DRB 165/55R14 72V レビュー・評価

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ホイールサイズ:14インチ 外径:536mm 総幅:167mm DRB 165/55R14 72Vのスペック・仕様

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DRB 165/55R14 72VTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 1月 1日

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DRB 165/55R14 72V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.81
(カテゴリ平均:4.37
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.69 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.81 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.56 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.31 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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EXpack50さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
スズキパレットに履きました。今までのタイヤはブリジストンPlayz(プレイズ)を履いていました。もともと走らない車ですが、直進性、コーナリングはとても安定しています。

【乗り心地】
今までのタイヤよりはしっかり安定した乗り心地になりました。

【グリップ性能】
雨の降った後走行しましたが、心配することなく前のタイヤよりよっぽど安心して走行できました。

【静粛性】
比較的窓を開けて走行するので走行音を気にしていましたが、思っていたよりも静かでとても気に入りました。今まで履いていたタイヤより静かです。

【総評】
前から気になっていたタイヤを購入し走行しましたが、買ってとても満足しています。外観もとてもスポーティでパレットには似合わないかもしれませんが、山道や起伏が多い道を走行しますので、エコタイヤよりはこのタイヤにして良かったと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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ponponさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

マツダキャロルに履かせてます。
前タイヤはポテンザでした。

主に高速を使うことが多いので
軽自動車でもタイヤだけはそこそこのものを
使いたいと思い、購入時からポテンザを履いてました。

今回このタイヤに変えてどう変わるか不安はありましたが
安くてもしっかりしているタイヤだと思いました。
使ってみて満足です。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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ThePowdre50さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
これは今までビートに履いていたBSのBスタイルEXとの比較になる事を断っておきます。

まず、驚くほど直進安定性が良くなりました。コレは方向性を持ったグループパターン、特に斜めに切られた大きな2本センターグループに秘密があるのかと思います。悪く言ええばダルい反応とも受け止められますが、良い面は荒れた路面や台風の横風の外乱に対しても穏やかな反応をみせ、緊張を強いられないというメリットに繋がっています。
一概にに剛性が低いだけでは安定性は得られないと思います。

【乗り心地】
穏やかな特性と相まって、荒れれた路面での突き上げがなく乗り心地が良くなったなりました。ビートのような古いクルマではボディに対してストレスを与えないメリットもあります。

【グリップ性能】
前のタイヤと比較すると転がり抵抗が感じられない事もあり希薄な感じもあります。ハイグリップタイヤのよようにコジって曲げる事はできませんがコーナリングではそこそこ粘り強く弱いアンダーステアではあるものの舵角を保持するハンドリングで素直に曲がると思います。
むしろ突き上げが少ない分、路面に接しているようにも感じられ、舵角修正を必要以上に強いられないコレがこのタイヤの狙いだと思いました。

【静粛性】
うるさいビートでも静粛性は高いと思います。もしかすると変形が少なく剛性は高いかもしれません。

【総評】
フロントの軽いミッドシップのビートの場合、以前のタイヤだと直線でもステアリングが外乱に過敏に反応する上に突き上げでの収束性が少ないので必要以上の緊張感が強いられました。だからと言って空気圧を低めにすると途端に剛性が失われ曲がらないような感じでしたが、一気に解消された感じです。このタイヤの特性を理解した上でドライビングができれば、峠道では速く走らせることも可能だと思います。

唯一の不満を挙げるなら、165/65R14があれば良かったと…

ドライビングスタイルによって好き嫌いがハッキリ別れると思いますが、以前のタイヤと同価格帯ならコストパフォーマンスは高いと思います。

今までトーヨータイヤは喰わず嫌いでしたが、このタイヤで評価が一変しました。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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白組さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
0件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

購入し3年が過ぎタイヤの溝も無くなりBSから履きかえましたが、静粛性、乗り心地は抜群に良くなり妻、子供がハンドルが軽くなり、とても静かになったと大好評です。値段も全てコミコミ(窒素ガス含む)で3万円からお釣りが来ました。とても買い得でした!今現在約4カ月使用していますが、目立った変化や溝の減りも無く良好です。我が家のワゴンRが1ランクUPしました。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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dogenneさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

コーヒーメーカー
1件
7件
タイヤ
1件
2件
ノートパソコン
0件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

なかなか良いです!!!!何といっても安さが魅力です。
メーカーさえこだわらなければ、この商品はベストですね !!

参考になった4

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