TRANPATH MP4 205/50R17 93V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.05	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[なお＆そうのパパ]

2010年5月22日 15:55 [315231-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

AZR60に MP4　205/50R17　

もうすぐ愛車ノアが7年目の車検を迎えるにあたって、ツルツルの夏タイヤを更新しました。
7月の車検まで、スタッドレス履き続け車検をクリアしようとしましたが、限界を感じ（諦め）ました。
　近くのショップで4本交換の見積もりを取ると、10万？？と言われ、通販やオークションを物色した結果、オークションでMP4 205/50R17 を送料込49120円でＧＥＴ。
車検に出す車屋さんに持込交換、17インチで着脱・ﾊﾞﾗﾝｽ・ﾊﾞﾙﾌﾞ交換・処分込で11000円　TOTAL6万ほど。安かったけど、ボーナス前に現金購入・5月の自動車税に続く7月初の車検と、
家計を圧迫する。　そんな苦渋の決断で交換しましたが、

乗ってみての感想はズバリ、”もっと早く変えておけば良かった”です。

皆さんが書き込みされている、
１．発進時の”スー”て感じ　　　　　判ります。
２．”ブレーキの感覚が狂っちゃう”　判ります。
３．”空走距離が伸びる”　　　　　　判ります。
４．継目を乗越えた際の”ゴトン・ゴトン⇒コトン・コトン”　　判ります。
５．高速走行時に直進安定性　　　　　判ります。
６．強風下での横風を受けた時のふらつき感　　　　　　　　　　違います。
７．まだ、交換して間が無いので、計測していないですが、　　　燃費よさそうな。

　元々195/65R15（ロードインデックス91）でしたが、フニャフニャ感が嫌で、某有名ショップにて大丈夫と勧められ、215/45R17（ロードインデックス87）のECOSに変えましたが、輪荷重が大きい車なので、無理がありました。期待する剛性感は無く、燃費は落ち、結局、空気圧を　3k　で乗っていました。
　多人数乗車を想定した車なので、固めでストロークの長いスプリングのため、1人で乗る時はゴツゴツ感がより一層強く感じます。特に荷重の掛からないリアのゴツゴツ感は半端ではなかった。いつも我慢して乗っていました。

　しかし、今回のMP4はすばらしい！！。205/50R17 93V（ｴｷｽﾄﾗﾛｰﾄﾞ）
215/45R17と迷いましたが、やっぱり余裕のある205/50R17 93Vにして正解だったと思っております。

車のことが判らない家内でさえ、気づきました。”なんか違う！！、運転しやすい”と実感しております。

AZR60乗りで、ショップで大丈夫と勧められ、215/45R17を履いているユーザーの方、タイヤ更新の際にはMP4 205/50R17 93Vを検討してみては如何でしょうか。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[☆ハナ☆ハナ☆]

2008年4月25日 23:10 [133762-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

TRANPATH MP4 205/50R17 93Vのレビュー

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