PROXES T1R 225/45ZR17 94Y レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ボッコちゃん]

2007年2月11日 08:36 [55186-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

PROXES T1R 225/45ZR17 94Yのレビュー

アコードユーロR（CL7）の純正サイズは215/45R17ですが、225/45R17のT1Rを履いています。
純正タイヤはPOTENZA RE050でしたが、とにかくうるさくて（同乗者に不評）、減りも早く、雨天走行時の安定性もいまいちでした。
ただドライグリップ＆ステアリングをきった時の初期応答性はそこそこ高かったので、峠道をヒラヒラと軽快に走れました。
T1Rに履き替えての第一印象は、大人のタイヤだな！でした。
RE 050で感じることのなかったスポーツ＆コンフォートの見事な調和を感じられました。
しっとりと（時にどっしりと）した乗り味で、どちらかといえばGTカー向きのタイヤのようです。
コンフォートレベルは（スポーツ系タイヤとしては）総じて高く、ルックスも良いのでインチアップ用途にはお薦めです。
ドライグリップはRE 050と比較してもそれ程劣ることはありませんが、ステアリングをきった時の初期応答性はワンテンポ遅れるようです（良く言えば、落ち着いてツーリングを楽しめます）。
当初やや違和感がありましたが、その代わり高速走行時の絶対的な直進安定性を手に入れました。
また最大の収穫は雨天走行時の安定性！これはすごいです！
RE 050が良くも悪くも国産タイヤのイメージそのままなのに対し、T1Rはヨーロッパからの帰国子女のような華やかなイメージです。
TOYO初挑戦でしたが、PROXES恐るべし！リピートすると思います。