[1本] PROXES T1R 205/40ZR17 84W レビュー・評価

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タイヤ幅:205 偏平率:40% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:84W [1本] PROXES T1R 205/40ZR17 84Wのスペック・仕様

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最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 5月 1日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

人生初のトーヨータイヤです。マーチニスモSにインチアップした205/40R17を履かせました。
今までは標準装着のポテンザRE11・205/45R16でしたが、ウェッズスポーツの17インチホイールと組み合わせた今回の方が圧倒的に軽いことにまず驚きました。
ポテンザからの履き変えなので走りに少し陰りが出るかと思いましたが、まったくの杞憂に終わりました。
5000qほど走りましたが、ハンドリングは直進安定性が高いのにダルなイメージは出ず、コーナーでヨレることもありません。
さすがに限界点はポテンザの勝ちですが、唐突な破綻がなくスキール音が出始めてからまだ粘ってくれます。サーキットはご無沙汰なので、一般路ではあまり意味のない鬼グリップタイヤをいろいろ我慢しながら乗るよりも楽しく操ることが出来ます。
雨天時も何ら不安はなく、ロードノイズもパターンから想像していたものより遥かに小さいものでした。
サイズや価格で選択肢が少なく、P-ZERO NEROと悩みましたが、最終的には国産品という安全性を取りました。前述の様にトーヨーは初めてで、正直、少しマイナスなイメージもありましたが、今は考えを180°変えてくれたこのタイヤに出会えたことがとても嬉しいです。
発売から10年以上が経過していますが、やはり何事も経験してみないとわからないと強く感じています。

車タイプ
コンパクト

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最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   発売日:2005年 5月 1日

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