PROXES T1R 225/40ZR18 92Y レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.57	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.57	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.43	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[やりちゃんパパ]

2019年3月25日 09:46 [1211075-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

Bp5レガシィに３年３万キロ装着した感想

これまは、国産Ｂ.Y.Dの中庸な例えばルマンぐらいのブランドをコスパ重視で選んできました。このメーカー以外は得体がしれないので選択肢から排除してたんです。これらは、厳密に言えば幾ばくかの個性はあるのでしょうが、どれも印象が薄く、期待を裏切らない代わりに変えたメリットも感じられませんでした。変化を求めて価格が安いのにプレミアムブランドの性能が期待できるこのタイヤを半信半疑で装着しました。タイヤが届くと、まずこれまでにないパターンデザインに不安がよぎります。しかし走り出して見かけとのギャップに驚きました、不安だった分、思ったより静かで、ドライ、ウエットグリップも満足できるものでした。ハンドリングも過敏過ぎず長距離運転も苦になりませんでした。純正のポテンザ050より車とのマッチングが良いと思いました。ただ、サイドウォールがしっかりしてる分、路面の継ぎ目や轍にハンドルを取られることもあったので、乗り心地は評価を下げました。ただ、横Ｇがかかった時に、ケース剛性が高くてグリップが安定してることが、ハンドルを通して伝わりますから、やむを得ないのかも知れません。

[M.D.ken]

2007年3月8日 20:12 [59558-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

PROXES T1R 225/40ZR18 92Yのレビュー

アウディTT3.2クワトロです。
タイヤ処理代、付け替え費用込みで11万円ジャストでした。
ブリジストン、コンチネンタルの同レベルのものより多分3から4万円安いと思います。以前はコンチネンタルのスポーツコンタクト2でしたが、性能は遜色ないと思います。良い買い物をしました。リピートする予定です。