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2011年11月18日 16:04 [455282-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
もうすぐ交換という時期になってからの投稿です。何万キロ走ったかは記録していないので分かりません。
以前はヨコハマのECOSをはいていました。価格もそれほど変わらなかったため、評価も良いこのタイヤを選びました。グリップも良く、ヨコハマのECOSよりは格段に良い感じでした。雨降る日も安心できます。止まる、曲がるにおいて心配な点はほぼ見当たりませんでした。カーブを曲がるとき、ECOSではタイヤが鳴いていた場面でも、しっかり路面にくっついている感じが体感で分かります。静粛性はTEO plusの方がわずかに良い位だったでしょうか。通勤に使うため、1年間で交換です。またTEO plusにしようと思ったのですが、私の車のサイズ(195/55/15)は価格情報なし。ECO WALKERにする予定が値段に納得がいかず断念。エコタイヤではないものの、同じTOYOのスポーティタイヤDRBを注文してみました。燃費は悪くなるかな・・・。
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2007年9月12日 11:34 [89858-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
ピレリP6000からの履き替えです。
静かです。とっても!
段差越えのショックも柔らかいです。
費用を安く、静かで、乗り心地の良さを求めるならおすすめのタイヤですね。
但し、軽量級向きで重量級車で期待に応えるには荷が重いかも。
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2007年9月1日 00:14 [88052-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 4 |
ピレリDRAGONの205-45/16インチからの履き替え(インチダウン)です。
結論として、期待通りの良いベーシックタイヤです。
街乗りを1時間した程度でしたが、
・静粛性が格段にアップ。
・乗り心地も優秀(段差のショックの吸収、転がり性もよい)
・曲がる時、ハンドルが軽い軽い!!
コンパクトクラスには、作りのしっかりしたプレミアムタイヤよりも
こういった優れたベーシックタイヤの方がマッチするなと、
改めて実感しました。
なお、峠を攻めるようなシチュエーションにはならないので、
グリップ性にはあまり期待していません。
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