※ホイールは別売です
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ホイールサイズ：16インチ 外径：631mm 総幅：208mm
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2009年6月11日 21:17 [227231-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
２Ｌワゴン車重1250キロで通勤街乗り主体です。
扱いやすく良いタイヤだと思います。
走行中にアクセルオフしても、どこまでも転がっていこうとします。
全体的にやわらかく、空気圧を適正に調整しないと不安感を覚えます。
車重のある車には向かないかもしれません。
コーナリングは「ぬめっと」舐めるように曲がる印象です。
踏ん張り感はあまり感じられませんが、レールをトレースしながら曲がる感じです。タイヤがきちっと破綻せずに転がっているのがわかるので、逆に安心感にも繋がっています。
雨の日の高速道路をぬあわキロで走ってみましたが、スタビリティに不安は感じませんでした。排水性も問題ありません。接地感はちゃんと感じられました。
ブロックパターンが細かいので、水を霧状に飛ばす感じです。
静粛性はレグノと遜色ないと感じましたが言い過ぎでしょうか。
但し、車輌重量が1500キロ以上とか、重い車が履くと、とたんにうるさくなると思います。
全体的にやわらかいタイヤだと思いますので、重い加重がかかったときはタイヤ自体が変形して支える代償で、ロードノイズの発生などあるかもしれません。
ミニバンや車高の高い車でも、一人で乗る機会が多くて1200キロ前後の軽い車なら、トランパスMP4よりもテオプラスをおすすめします。MP4はLI値が高く設定されているため、軽い車だとタイヤの剛性が突き上げ感とかロードノイズに反映されてしまう恐れがあります。
基本的に普通に運転する方におすすめのタイヤです。
峠を攻めたり、普通の交差点でもグリップを求める方には向いていません。
静粛性は、軽自動車とハイパワー車以外で、空気圧がLI値に応じて適正でしたら、総じて静かだと思います。私の車ならGR-8000並みです。
非常に良い意味で価格相応です。
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