Pilot Preceda PP2 215/45ZR17 91W XL
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：17インチ 外径：626mm 総幅：213mm
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
Pilot Preceda PP2 215/45ZR17 91W XLMICHELIN
最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 発売日：2006年 2月
Pilot Preceda PP2 215/45ZR17 91W XL のユーザーレビュー・評価
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2009年12月13日 00:39 [273255-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
BP5-D 2.0GT 純正RE050から換装して約300km走行した感想です。
新車時代のRE050の記憶を呼び起こしての比較になりますが、まず第一印象は段差や凸凹道を走行した時の突き上げや振動の少なさ。これは換装後すぐに実感できました。
静寂性も同じく低音の‘ゴーー’が殆ど聞こえなくなり、路面の状態による差も少なくなりました。RE050は新品の時から路面の状態が悪いと、全ての路面情報を吸い上げこれが音のエネルギーに変換される印象で、このタイヤが標準装備で、マッキンのオーディオをoption設定している事に疑問すら覚えてました。
走行性能も特に違和感無くコントロール出来ており、遜色無いと思います。
グリップは低速走行の時に少し上滑りする感覚を覚えたことがありましたが、200kmを超えたあたりから殆ど気にならなくなりました。
1本当たり1万円近い価格差を考えると、ワインディングロードを高速で攻めたり、法定速度を50km以上超過して走ったりしなければ、むしろPP2の方が快適で、コストパフォーマンスが高いと感じました。
私的にはPP2の選択は大正解だったと思っています。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2009年4月10日 23:17 [209127-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
採点のみの投票です。
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- タイヤ
- 1件
- 4件
2009年3月30日 23:48 [205920-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
タイヤはBSのRE050と悩んでミシュランパイロットプレセダPP2にしました。
BSのスポーツタイヤと違ってサイドウォールが柔らかくて、厚いタイヤに変えたみたいでした。また前のBSと同サイズなのに少し幅が太いです。
(前はちょい引っ張り→今普通)
段差衝撃の柔らかさやロードノイズの静かさなどのコンフォーとさは抜群に良いです！
スポーツタイヤとしてはかなり静かです。(前がうるさすぎ？)
肝心の走りはステアリングを切った時にサイドウォールが潰れてから？反応してグリップする感じでまったり？していて、レスポンスがダルく鋭いハンドリングを好む人はダメかな？
全開まで飛ばしてないですが、直線の安定感はバッチリでコーナーは粘る感じのグリップ感でこのクラスで考えれば良い方で上出来だと思います。減りはわかりませんがブロックが硬めなので減りにくそうは感じだが硬化がちょい心配。
総合的にアダルティーなスポーツタイヤ的感じでした。トータル評価80点！
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2008年3月30日 01:43 [129379-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
性能は良いタイヤだと思います、燃費の悪さを除いては。
転がりの悪さは特筆ものです。
鈍重なタイヤは車も気分も重苦しくなります。
私にとっては最低のタイヤでした。
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2007年5月6日 00:06 [69825-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
TOYOTA カルディナに乗っています。
純正のサイズは小さめなので、どうも貧弱だったので、
２インチアップしました。
そして、インチアップしてからのタイヤはBRIDGESTONEのB-STYLEをはいてました。
特にこだわりもなく、タイヤ館の店員のいうままに購入しました。
ロードノイズもハンドルがとられるのも、インチアップした産物と思って当たり前に思ってました。
ところがタイヤ交換でこのタイヤがコストコで安かったので、はいてみると....。
コストコの帰り道のほんの１５分程度で、明らかに違いがありました！！
路面のちょっとした凹凸に対するあたりがソフト。
カーブの安定性もいい感じです。
こんなに違うなんて思ってもなかったのですが、感動です！
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2006年3月23日 21:40 [13790-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
レガシィ2.0ＧＴで050からの履き替えです。
ですので050との比較を書きます。
走行性能・・・限界に使っていないのでそんなに
大差ない
乗り心地・・・雲泥の差です。
理由は、凸凹走行時に、突き上げが
体感できるほど減りました。
硬い（？）振動と音が確実に減ります。
グリップ性能・・・フル加速しても無問題
静粛性・・・・まーそれなりにしますが気にしなければ
大丈夫です。
オーディオの音量が大きいので
普段はわかりません。100ｋ超えても！
値段・・・・・最初の価格から3000円ちょっとしか値引きしてもら えませんでした。粘ったんですが・・・
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