[1本] Energy MXV8 185/65R15 88H レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[こまねこまねきねこ]

2007年6月5日 00:15 [74286-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

[1本] Energy MXV8 185/65R15 88Hのレビュー

XH1からの交換で1年1万キロ走行しました。
直進性などのスタビリティを多少落としてでも静粛性や当たりの柔らかさを求めたタイヤ。
さりとて、レグノGR8000ほどの静粛性や当たりの柔らかさは無し。
DNAdbとの比較でも同様と思う。
ただし、ダンピングが効いてフラット感があり、国産コンフォートタイヤのようなある種の頼りなさとは無縁なのが良い。
ウエットもXH1よりも劣る感じはするがレグノよりはずっと良い。
グリップもレグノよりも良いし、耐久性もある。
直進性もHX1よりは劣るけどレグノよりも良い。
1年使ってみて、ヨーロッパで売り出さない事に変に納得。
気持ちよく走るには１３０km/hが限界のタイヤです。
ミシュランが作ってみたアジア向けコンフォートタイヤ、でもミシュランなんだからこれ以上コンフォート側へ振ることは許されません、なぜなら走行性能はなんぼなんでもこれくらいは確保しないと、ミシュランの製品としては販売できません！…的ジレンマを感じるタイヤです。
和製フレンチです。美味しいです。ミシュランは硬いから…と感じてる人には口当たりの良いお勧めのタイヤです。
日本で乗るんです！オートルートやアウトバーンを走るんじゃぁありませんから…（と、自分に言い聞かせる毎日…）。