Pilot Primacy 215/45R17 87V レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[新・阪神電車男]

2006年10月24日 13:53 [34467-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

Pilot Primacy 215/45R17 87Vのレビュー

ゴルフワゴン�Wに215/45R17とインチアップして使用しています。

交換直後は乗り心地も硬く、ロードノイズも気になりましたが、
3000ｋｍ過ぎたあたりから、角が取れたようにしなやかな乗り心地になりました。音も決して静かではありませんが、「ゴォー」というより「サー」という高周波の音で慣れれば気になりません。

路面の状況をよく伝えますので、粗い路面では音が大きいのですが、きれいな道路では結構静かになります。路面のインフォメーションが掴みやすいタイヤの印象です。高速走行時には路面に張り付いたような感覚で、滑らかな印象です。

ドライグリップも大したことは無く、コーナーリングも攻めていく性格ではありませんが、タイヤの限界が序々に判り始めるので、その点では運転しやすいタイヤです。

難点は、プレセダ発売後値段が高くなったこと。古いタイヤとはいえいくらなんでもパイロットスポーツとほぼ同じ値段ではないだろうと思います。

総合的に見れば、決してスポーツタイヤではありませんが、居住性やコントロールのバランスの取れたタイヤだと思います。輸入車に限らず国産車の比較的サスの硬めの車にあっていると思います。