EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89V レビュー・評価

満足度：4.65

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.13	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.65	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.30	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kazcyber]

2011年9月4日 22:43 [437340-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

静寂性とトータルバランスに満足

過去にPlayz,B-style,Teo-plusを2.5リッターセダンに履かせてきましたが、今回購入のEagleLS2000-hybridは文句無くお勧めです。
年間二万キロ程走行しますが、高価なPlayzと差が感じられません。
公道をサーキットの様に走るわけではないので、必要十分の性能です。
静かで、張り付くような走りに運転の楽しささえ改めて感じさせてくれます。

車タイプ

セダン

[クラッシュロム]

2010年10月11日 09:47 [348472-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

評判通りのコストパフォーマンスです

純正タイヤが３万キロで限界に達した為、特に拘りも無く安目の国産タイヤの中から評判とデザインでこれに決めました。私としてはＧＹは初です。まず走行＆グリップ性能については車がミニバンなので平均的水準をクリアしていれば良いので十分満足ですが、最初の街乗りでの感触では「細かくバウンドするし、そんなに静音でもない気がするしやっぱり値段なり？まぁ純正よりはましだから良いか」と自分を納得させていた部分がありました。
が、高速道路（往復約５００ｋｍ）を走ってみて評価は断然上がりました。街乗りで気になった部分が実にしっくりとくるのです。細かいバウンドは影を潜め、騒音もむしろ静かに感じ非常に快適なドライブで疲れませんでした。それと数パーセントですが燃費も確実に向上しています。後はある程度磨耗してきた時の性能とライフがどうかですね。純正以上なら文句なしでお薦めなのですが・・・

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[110ﾏｰｸ2]

2010年4月24日 09:31 [308686-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

安いわりにはとても良いﾀｲﾔ

205/55R16で週末しか乗らないので国産で安物、買ってみたけど！
この値段でここまでの性能なら十分です。思ってたより静かだし乗り心地も普通かなと！！
ただ繋ぎ目や段差などわ弱いかなと思います。
BSﾀｲﾔは高いだけでｸｿだからBSより良いと思う。
上級ﾓﾃﾞﾙならﾚｸﾞﾉよりTOYOのC1SやT1Rがｵｽｽﾒです。
名前のわりにはBSより優れてる☆
ちなみにﾒｲﾝの車にはC1S履かしてるけど最高です。

車タイプ

セダン

[伊豫の乙女]

2009年4月7日 17:48 [208270-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

EAGLE LS2000 Hybrid II 205/55R16 89Vのレビュー

パサートワゴンの乗ってます。ピレリーP-ZERO☆205/55R16からの履き替えです。時代の波で安いエコタイヤを探していて、たどり着いたのがEAGLE LS2000 Hybrid IIでした。ヤフオクで購入しました。(送料込4本：32000円)
履き替えて約1000km走りました。燃費は10パーセント以上向上し満足しています。
操縦性・静粛性とも満足、本当に“スーッ”という感じでブレーキを踏む位置が変わりました。直進安定性もかなり向上。デザイン的にハデさはないものの、質実剛健でまじめなエコタイヤだと言う印象に好感が持てます。