EAGLE LS2000 Hybrid II 165/55R15 75V
- トウモロコシを原料とした素材「Bio-TRED」に加え、ロングライフを実現する「Value-TRED」を採用したコンフォートタイヤ(タイヤ幅165mm)。
- 特殊防振ゴム「NVRラバー」の採用で路面から伝わる振動やノイズを抑制。偏摩耗抑制や静粛性に重点をおいて改善した新パターンを採用する。
- ユニバーサルデザインの概念を取り入れ、タイヤサイズやウエアーインジケーターをわかりやすい位置に表示。
EAGLE LS2000 Hybrid II 165/55R15 75Vグッドイヤー
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2007年 2月 1日
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2025年1月8日 16:31 [1923401-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
アルトワークスで使用。
MTだがお買い物車で限界まで攻めないのでこのタイヤに。
純正よりグリップは少し悪いがその程度。
なんたって国産だからインチキはしていない(ウエットだととんでもなく悪いとかちょっと減ったらグリップが5割になるとか)
自慢じゃないがアジアンタイヤは一度も履いたことがない。
トータルで見たらコスパ悪いし。
他の車2台にはちゃんとネオバ履かせてるがそれと比較しちゃ可哀そう。
なんたって価格が倍だからね。
この価格で国産、性能良しって言ったらこのタイヤでしょう。
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2024年9月11日 17:58 [1883680-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
ポテンザから履き替えです。
前1本がパンクしたので、4本履き替えました。
スポーツ走行は卒業なので、このタイヤで十分です。
普通に走り、普通に曲がる。
コーナーリングの楽しさはありませんが普通にいいタイヤです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2024年6月4日 19:54 [1850379-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
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|---|---|---|
ダンロップルマンVが5年でタイヤ全周に大きくヒビ割れしたので交換。
L880Kコペンに装着。乗り心地優先で165/55R15を選択。径が大きくなりますが誤差3%程度なので車検も何の問題ありません。静音性は以前のルマンVと変わりません。
新品になったせいで、ゴムが柔らかく腰が少し弱い感じがします。
グリップ性能は良さそうです。
リムガードが付いてこの価格ならコスパ最強です。
なんと言ってもMADE IN JAPANですよ。(住友ダンロップが製造)
- 車タイプ
- 軽自動車
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2024年1月28日 22:39 [1806906-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
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|---|---|---|
【走行性能】製造から1年半経過してほぼバリ山で富士ショートコースのウェット路面を走りました。寒かったせいもありますが、タイヤはカチカチ。安いのでトレッド壊すとか気にせず走れましたが、硬さからグリップ感は薄めです。
【乗り心地】車のバネが硬いので分かりませんが、スポーツタイヤよりは良い部類だと思います。
【グリップ性能】晴れでもそこまでグリップしません。エコの為にTWが大きいのだろうと。
【静粛性】パターンが普通なので標準的です。
【総評】4本2万円程度なので迷ったらこれでいいやというタイヤです。自分は中古ホイールに付いていたので新品時の性能は不明です。
ちなみに日本だとグッドイヤーなんかと思ってましたが、今年からWECに使われる為、急にスポーティーなイメージです。
海外のタイヤは安いなと思いますが、日本のお米が国際相場の7倍なのを思うと作り方と量の問題なのかなと感じますね。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2022年3月1日 11:47 [1495526-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
購入から約半年が経過しました。
当初空気圧を高めに入れていたせいも有ってか?ロードノイズがやや大きい気もしておりましたが馴染んだのか自分が慣れたのか今では全く気になりません、今は適正値+10%位の空気圧にしています。直進安定性も良く燃費も悪くないし乗り心地も私的に満足。
このタイヤの酷評を稀に見ることが有りますがそういう方はどういうタイヤを履いているのか気になったりもします。ワゴンタイプの軽自動車のスポーティーグレードに丁度良いと思います。ブランド的にも安心ですしね。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年9月26日 17:44 [1161301-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
組替も固くなくすんなりといきました。走行中のノイズも静かなほうかと思いました。
軽なので、多少ごつごつ感が大きいかなという感じです。
このお値段では、十分すぎるスペックだと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年2月1日 18:48 [794143-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
以前のタイヤの溝も4分ぐらいだったし、ひび割れがどぎつかった。グリップ力は増した気がします。また、堅い感じで、以前よりスパッとハンドルが曲がる感覚は感じました。
【乗り心地】
空気圧が、2•4もあるので、堅い感じがします。跳ねるというか、堅い感じです。
【グリップ性能】
良い!
165/55/15インチなので、グリップ力&ブレーキングは、良いかと思ってます。
【静粛性】
まだ、交換から日が浅いのでどうかははっきりしませんが、早く高速道路などで試したいです。
【総評】
タイヤ代(送料込み)18,634円+交換費6,000円=25,000円以内になんとか収まり、タイヤも購入日の一週間前製造日で、満足してます。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2014年9月5日 16:07 [750616-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
車はL275ミラで純正のBSのエコピアと比べるとドライ、ウエットグリップが増している。幅も155から165になったから食い付きが良くなった
【乗り心地】
タイヤのラベルには静かで快適な乗り心地と書いてあるが、少々バタツキがある。道路状況次第でノイズの出方が違う。郊外流す上では静か。偏平も65から55になったけど、ずっしり路面に貼り付いてる感じの安定感がある
【グリップ性能】
ドライ、ウエットグリップが結構良い。峠で流してもちゃんと食い付きます。ウエットも純正と比べれば明らかにこっちが上。
【静粛性】
路面状況次第でノイズが出たり、出なかったり。偏平が55なんで静粛性は悪いと思ってもいい
【総評】
国産タイヤ最安値ではないでしょうか。安いけど性能は良くいいタイヤだと思います。インチアップタイヤには最適でしょう
- 車タイプ
- 軽自動車
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- タイヤ
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2013年6月13日 12:21 [602697-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
国内で製造されているにも関わらず、とても安く購入する事が出来ました。
安いので古い在庫品なのだろうと思っていましたが、全然新しい物でビックリです。
ショップのスタッフからも乗り心地を求めるのでしたらルマン704かこれがお勧めと聞いていましたので、迷いながら価格に負けてこれにしました。
交換以前の物が磨耗したポテンザでしたから比較は出来ないのですが、荒れた路面で発生するノイズと細かな振動は明らかに良くなっていました。
日常使っている妻も静かになって振動が減った事がハッキリと感じたみたいで、満足していました。
自分が期待していた程かと言いますと、車が軽(ソニカ)という事もあり、そこまでにはなっていなくて、タイヤサイドのクッション性がまだ硬い様で、もう少し柔らかくして凹凸を吸収してくれると落ち着いた乗り心地になるのに、と感じました。(空気圧は標準になっていた)
燃費向上よりも静かさを求める方には、トレッド面のゴム質も柔らかく、ウェット性能もシッカリしていて、お勧めのタイヤではないでしょうか。
ただし、もう廃盤になっているのではないでしょうか?メーカーのホームページには掲載されていませんでした。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった6人
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タイヤ
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