EAGLE LS2000 Hybrid II 165/55R15 75V
- トウモロコシを原料とした素材「Bio-TRED」に加え、ロングライフを実現する「Value-TRED」を採用したコンフォートタイヤ(タイヤ幅165mm)。
- 特殊防振ゴム「NVRラバー」の採用で路面から伝わる振動やノイズを抑制。偏摩耗抑制や静粛性に重点をおいて改善した新パターンを採用する。
- ユニバーサルデザインの概念を取り入れ、タイヤサイズやウエアーインジケーターをわかりやすい位置に表示。
EAGLE LS2000 Hybrid II 165/55R15 75Vグッドイヤー
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2007年 2月 1日
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2023年6月1日 13:00 [1613983-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】
日本製で価格が安く設計が古い製品だという事を考えれば普段使いでの性能は十分だが、コーナリング性能は低そう。今時の低燃費エコタイヤではないので燃費は良くない。
【乗り心地】
以前の減りに減ったミニバン用タイヤよりは良くなったが、おそらく最新モデルはもっと良いと思われる。
【グリップ性能】
おとなしく走る分には乾燥路ウェット共に問題はありません。
【静粛性】
郊外や幹線道路等の速度がやや高めの路面でザーというロードノイズなのかパターンノイズかわかりませんが、以前のタイヤではなかった音がします。音量自体はそれほど大きくはないですが気になります。
【総評】
格安ですが安心の国産タイヤ、おとなしく普段使いの車であれば性能的不満も少ないと思います。
追記:しばらく使用して分かった事として、他のタイヤに比べて材質の問題なのかエアーの抜けが早いようで空気圧の減少が早いため、マメに空気圧をチェックするようになりました。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった12人(再レビュー後:7人)
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2021年11月5日 07:32 [1514598-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
N-BOX custom turbo に履かせました。
まず感じたことは、走行時の音(ロードノイズ)。=うるさい。
【悪い点】
・トレッドパターンのせいなのか、低速から50km/hくらいまでは煩い。
・コーナー時の腰砕け感というかグニュっとワンテンポ遅れる感じ。
(たぶんサイドのゴムが柔らかいのだと思う。)
【良い点】
・そのお陰で段差での衝撃は柔らかくて良い。
・日本製(住友ゴムかな?)で安心。
・コスパが良い。
【総合】
・ロードノイズさえ気にならなければ大変お買い得タイヤです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- タイヤ
- 1件
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2019年9月12日 18:24 [1256409-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
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|---|---|---|
ダンロップ エナセーブEC203からの交換です。一般道での乗り心地、ロードノイズはEC203より良いような気がます。しかし、高速道路では路面の状況にもよるかと思いますが、ゴーっというロードノイズが車内にこもるような感じで不快感があります。
ダンロップのルマン5にしようかとも思いましたが、4本で1万円ほど高価になるのでやめました。ルマン5は我が家ではSAIに使用しているのですが、ロードノイズは低く抑えられ、乗り心地も良好です。しかし、軽四ではエンジン音ももともと大きく、乗り心地も悪いので今回は諦めました。
まあ、値段相応のタイヤではないでしょうか。
【追記】
1,000kmほど走行しました。印象は若干変わりました。乗り心地やロードノイズも抑えられてきたように感じます。一皮向けたと言おうか?グッドイヤータイヤの乗り心地に慣れてきたと言おうか・・・。評価は主観的な感覚でしか言いようがありませんね。室内騒音や振動などの物理的データがあればはっきりするでしょうけど。
乗っていて不快感はなくなりました。この値段でこの性能なら十分なように思えてきました。人間の感覚はあてになりませんね。
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