EAGLE LS2000 Hybrid II 165/55R14 72V レビュー・評価

満足度：4.13

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 33%
2. 4 56%
3. 3 0%
4. 2 11%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.02	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.93	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.58	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.64	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[V100大好き]

2017年4月14日 21:15 [1020560-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	1
静粛性	2

中古車購入時に着いていたタイヤ

写真はフロントです	サイドウォールは台形で見た目も良いです！

【走行性能】
　　中古のスバルプレオRSに着いていたタイヤです
　　転がり抵抗の少ないタイヤでコンフォートな走行性能
　　雨天時の安定性もレベル高いですが
　　　サイドウォールは柔らかくステアリングレスポンス大分低いタイヤです。　　ステアリング操作に対して2テンポ位の遅れ……
　　購入時に車に装着してあり私が選んだタイヤではありませんが
この車には同メーカーのEAGLE　REVSPEC�Uの方が性格が合っていると思います
　　　　　
【乗り心地】
　　　これはかなり良いです。サイドウォールが柔軟なのでこのタイヤの1番の長所だと思います。　　
　路面からのデコボコやギャップなどの不快な動きや突き上げなどかなりタイヤが頑張って吸収しているのがわかります。

　ですが………逆に言うとロードインフォメーションをドライバに伝えると言う車の運転に大切なプロセスを少しスポイルしてしまっているんです………あくまでも好みや乗り方問題です
【グリップ性能】
　　縦も横もバランスよく喰いません………(笑)
　　DOHCスーパチャージャー付のプレオRSの低回転域から高トルクを発生するエンジンには抜群のアンバランス（涙）………
　　　4輪独立懸架の足回りと高剛性のボディーはステアリングに舵角を当て車はターンインしよとしますが……全然タイヤが着いてきませせん……
　　タイトコーナーが連続する道はFF慣性ドリフトです（涙）
　　　決してパフォーマンスカーではありません……
　　立上りはタイヤが空転……ビスカスでもいいLSDが欲しくなりました
【静粛性】
　　　おそらくコンパウンドど経年劣化しているのだと思います
　　　　とてもエコタイヤとは言えません新品はもっと静かなはずです
【総評】
　　　決して悪いタイヤではありません。あくまでも車との相性が悪かっただけです！！
納車して1ヶ月経ちましたが、今日交換してしまいました。
　　前世代のLS2000HYBRIDも使用経験がありましたが同じ様な感じてした。転がり抵抗の少ない低燃費タイヤなので仕方ありませんがスポーツ系の車にはスポーツタイヤがおすすめです

車タイプ

軽自動車