EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W レビュー・評価

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91Wグッドイヤー

最安価格(税込):¥12,670 (前週比:±0 ) 登録日:2003年12月10日

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:52人 
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.08 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.09 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.97 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.81 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性2

ADVAN RACING RSU 8.5J 4本(前後)に履いています。
元々ADVAN NEOVA AD08を履いていてコスト的にも乗り方としても自分には必要ないと判断しこちらを購入装着。

【走行性能】元々フロントは225サイズだったのでハンドリングはかなりまったりとした感じに。ただワンダリングに関してはNEOVAに比べ圧倒的に良くなりました。

【乗り心地】空気圧2.2で統一。ゴムは柔らかめで乗り易いです。

【グリップ性能】こちらは以前履いていた物がグリップ性能の良い物でしたのでそれに比較したらもちろん劣りますが、値段の割にはグリップしてくれます。ただ無茶な走りは出来そうにないです(限界は低め)。タイヤ鳴りをしないで滑り始める。
このタイヤで雨は怖くて性能チェックできませんでした。

【静粛性】このタイヤに変えて一番最初に思った事「うるさっ!!」とにかくうるさい。直線はもちろん、カーブでの摩擦音が酷すぎる。
カーブでの音があまりにうるさかったので、ハブベアリングが逝ったのかと。。。
そこで持っているタイヤの中で一番うるさいであろうスタッドレスタイヤ(ブリザック REVO GZ)に履き替えて同じ道を走ってみる。
結果は『スタッドレスの方が静か』でした。


【総評】国産でこの値段なら相応(静粛性以外)と言ったところ。
走行性は国産タイヤだけあって日本の過酷な路面状況にも対応できる最低限の能力はあります。
乗り心地はTHE 普通と言ったところ。

トレッドパターンと肩の形状(丸み)は好みです。

どうしても国産!という人は良いのではないでしょうか?
個人的にはアジアンタイヤの方が値段が安く、グリップが良く、静粛性が良い物があるなーといった感想。
次も買うかと言われたら悩む。もう少しお金を出せる余裕があればこれは選ばないかな?

比較製品
YOKOHAMA > ADVAN NEOVA AD08R 225/45R17 91W
車タイプ
セダン

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EAGLE REVSPEC RS-02 235/40R18 91W

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