EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 72V レビュー・評価

EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 72V 製品画像

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ホイールサイズ:14インチ 車種ボディタイプ:スポーツカー EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 72Vのスペック・仕様

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EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 72Vグッドイヤー

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2003年12月10日

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EAGLE REVSPEC RS-02 165/55R14 72V のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.75
(カテゴリ平均:4.37
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.83 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.67 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.67 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.75 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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kaori777さん

  • レビュー投稿数:152件
  • 累計支持数:402人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
15件
0件
液晶テレビ・有機ELテレビ
12件
0件
スタッドレスタイヤ
8件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
やはり、安定していてハンドル操作にも余裕を感じましたし、応答性もいいと思います。
【乗り心地】
とても静かで、値段相応に相当に良いタイヤだと思います。
【グリップ性能】
コーナーリングに際しても、安心できるレベルですが、当然オーバースピードは問題外です。
【静粛性】
とにかくこれまでのタイヤに比べて相当静かで、ラジオもよく聞こえます。
【総評】
いいタイヤを使う場合、その耐久性が一番気がかりなところですが、このタイヤは必要十分です。
お勧めできると思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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タイとヒラメのピアノマンさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:39人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

SSD
1件
0件
イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度2
走行性能2
乗り心地1
グリップ性能1
静粛性2

4本セットで安かった為、ダンロップ エナセーブ EC204から交換しました。
感覚として、固い、とにかく固いコンパウンドです。
サスとダンパーとアッパーマウントブッシュを交換して約2000kmほど走ったダイハツ ソニカですが、車との相性が悪いのでしょうか?
以前と比較して、ロードノイズが凄いです、また、撥ねるような感じでグリップしてくれません、交換して200kmくらいしか走っていないので、しばらく、様子を見ます。

車タイプ
軽自動車

参考になった10

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まいくまにあさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

カプチーノでミニサで遊ぶ用で購入しました。
セカンドスポーツタイヤにしては柔らかく、標準の65→55にサイズダウンしているにも関わらず、
普段乗りの標準サイズのエコタイヤ(YHエコス)よりも乗り心地良いです。

サーキット遊びには柔らかすぎる感じもしますが、空気圧を2割程上げて、タイヤの変形を感じながら走ったら
セカンドスポーツタイヤとしては普通なタイムが出ました。

ライフは溝が多すぎるので、パターンの中で斜めに削れてしまい短いです。
半分ぐらい減ってからの方がタイムも出ました。
ライフはタイムが同等のピレリのドラゴンの2/3と言った所かな?

熱は割りと入りやすく、コースを1周すれば温まってます。

乗り心地良いので、普段乗りに良さそうなタイヤです。

車タイプ
軽自動車

参考になった11

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JETSATOHさん

  • レビュー投稿数:32件
  • 累計支持数:127人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
6件
10件
スマートフォン
5件
1件
カーナビ
3件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

Wagon-R FX-S Limited に装着していました。

【総評】
純正装着のPOTENZA RE-1 より少し良いです。
このタイヤ以外に、Good-Year Eagle LS2000や、PRELLI Dragonも履いてみましたが、このタイヤが、今のところベストです。日本製(住友ゴム製)ですし、静粛性・グリップに不満はありません。コストパフォーマンスは、最高です。

先日、Dragon から次に履くタイヤを探していて、これと、TOYO DRB、Firestone WideOval を比較して、Firestone WideOval にしました。



車タイプ
コンパクト

参考になった6

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1978shovelさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
10件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

毎日往復50キロの通勤に使っていました。

当たり前の運転が当たり前に出来る、ごくごく普通のタイヤという印象でした。

ただ、サイドの剛性が少し弱い印象で減りは早かったです。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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げんちゃんだいちゃんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

サイドウォールもあり、しっかりしたタイヤだと思います。

(悪い点)センターに溝があるため、前後しかローテンション出来ません。

普通に走行する分には、十分だと思います。ロードノイズも少なく価格も安いので、

国産タイヤにこだわる人にはいいと思います。

(悪い点)コンパウンドが少し柔らかい感じなので、タイヤがスグ減りそうな気がします。

方向性の無いタイヤの方がローテーションの時に楽なので、方向性が無いタイヤ希望です。


車タイプ
軽自動車

参考になった3

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kou160さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電子辞書
1件
0件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

題名の通り、センターの溝があるため、前後しかローテンションができないのが不憫です。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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