ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W レビュー・評価

満足度：4.16

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 45%
2. 4 36%
3. 3 9%
4. 2 9%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.91	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.56	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.84	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ねこけだらけだらけ]

2015年6月5日 15:30 [830607-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

価格も性能もバランスが良いタイヤ

【走行性能】ハンドリングが素直で運転しやすい。

【乗り心地】しっかり感があり良いと思います。

【グリップ性能】良い意味で普通。

【静粛性】路面温度が低いときは、少しうるさいです。

【総評】レグノ、ADVANdb、ビューロに比べると価格も安いですし、
性能は多少劣りますが、バランスのとれた良いタイヤだと思います。

車タイプ

セダン

[fumo314]

2013年10月2日 14:30 [635756-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

普通に良いです・・・安いし

レグノGR-8000→ピレリ-P7000→ポテンザRE050Aからの履き替えです。全部215/45R17で車種はレガシィワゴンターボのノーマル足回りです。

まだ100km走行ですが使った感想･･･硬すぎず、やわらか過ぎず乗り心地は普通に良いです。

雨の走行でそれなりに飛ばしても、水溜りの多いアスファルトの強めのブレーキや、カーブ出口からの加速でも滑ったりはしませんので、安心しました。

荒れたアスファルト上の轍や凸凹に敏感に反応しすぎないので運転しやすいです。直進性も悪くありませんので、値段からすると充分ではないでしょうか？

サーキットで秒数を争うとか、峠で違法なバトルするなら、もっとそういう用途のタイヤでないと駄目でしょうが、一般道走行や高速道路でタイヤの性能をどうの言うのはプロドライバーではないので恥ずかしくて語れません(笑)
なのでこのタイヤで満足です。

あと寿命についてはもう少し使ってからになりますね。今までの歴代のタイヤはどれも4年は大丈夫でしたので、そのぐらい持てば充分に思います。

安いので同じくらい持てば得ですかね

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ＳＮＦすずらん]

2013年3月9日 18:23 [578923-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

マーク２に装着しました

アルミ：PF01	琵琶湖

【走行性能】
本日少し早いですがスタッドレスから履き替えました。おろしたてのため無茶
はせず皮むき中です。１００キロほど走行しましたが特に問題はないと思いました。

【乗り心地】
特に問題はないと思いました。

【グリップ性能】
特に問題はないと思いました。峠を走行しましたが無茶をしなければ大丈夫だと
思いました。


【静粛性】
特に問題はないと思いました。

【総評】
１１年目の車検を終え心機一転のため，今まで純正の195/65R-15からインチ
アップしました。純正サイズはレグノを履いているのでこれもレグノにしよう
かと思いましたが，フジさんでは21万弱もするようでした。このタイヤは11万強
でした。（アルミ+タイヤ+送料）
目的がリフレッシュということもあり，安価で皆様の評価も良いこのタイヤを
チョイスしました。まだ１００キロほどしか走行していませんが，普通に走る分
には全く問題のない皆様の評価通りの良いタイヤだと思いました。レグノがどれ
だけ優れたタイヤだとしても，この価格差を埋めるには至らないと思います。
世の中にはお買い得な商品があるものだと思いました。
このタイヤはおススメです。

車タイプ

セダン

[taronow]

2012年4月17日 13:25 [498237-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

コストパフォーマンスに満足！

純正装着のPOTENZA RE050から、ZIEX ZE912への履き替えです。（サイズは215/45/17）
純正同等となるとそこそこのタイヤを選ぶべきですが、使用者のカミサンから「私が使うのだから高性能なタイヤは必要なし！」と言われましたので、知り合いに「安価で通常使用に支障の無いもの」と伝え選んでもらったのがZIEX ZE912でした。
（本当は女性ほど高性能なタイヤで安全マージンを上げて欲しいのだが...。）

ウェット、ドライと走ってみましたが、不満はないですね。
ウェットでちょっと乱暴に踏んでもESPの介入はありませんでしたので、通常運転でグリップ性能に対する不満は発生しないでしょう。
乗り心地、静粛性に関してはRE050対比だと向上しているくらいなので、これも合格点。
あえて不満を上げるとすればブレーキ性能が落ちた気がしますが、これも通常運転なら気にならないレベルだと思います。

ということで、各性能評価は3点ですが、価格が安いため、コストパフォーマンスを含めて考えると満足とは5点満点です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[PP-Lion]

2010年6月29日 00:29 [323785-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

まあまあ、いいんじゃないでしょうか。

ＧＹ-LS2000からの履き替えです。３万キロ近く乗ってスリップラインが出始めていたので、安価でそこそこ良い物を探してこのタイヤに決めました。近所のカーショップへ持込み、窒素込みの工賃を入れても45000円でお釣りがきました。コスト的には非常に満足です。使い始めなのでまだ詳しくはわかりませんが、新品なので乗り心地はゴツゴツ感も無く確かに良くなりました。激しい運転はしませんが、曲がる、停まるも安定しています。減りがあまり早くなければと願います。ただ新品だからなのかゴムの臭いが車庫の中で少し気になります。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ポチ21号]

2010年3月28日 07:49 [302045-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	4

CPはまずます。

CF6のアコードワゴンで3万km走ったインプレです。
【ドライグリップ】
他のアジアンタイヤと比較するとマズマズですが、国産大手には及ばないレベルです。町乗りでは問題ないです。
【ウェットグリップ】
新品時から滑ります。ABSも仕事しまくりです。国産の60〜70%程度のグリップと最初から理解して運転していれば問題ないレベルです。
【乗り心地】
ハイグリップタイヤでもないのにゴロゴロ感があります。車内も高速ではロードノイズがかなり気になります。
【ライフ】
2.5万km時点で既にスリップマークは出ています。ローテーションは購入後1回しています。この手のタイヤではちょっと短い気がします。（通勤下道70%、買い物20%、高速遠出10%）
【総評】
私は運転が荒い方なので、大人しい方はもうちょっとライフは長いと思いますよ。コスパは良いですが、最近は格安なアジアンタイヤがたくさんありますので次回はそちらを試そうと考えています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[徳川信康]

2010年3月7日 00:57 [296399-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

レガシィB4で大満足

昨年、家族のインプレッサSTiにこのタイヤを装着したところ、乗り心地がかなり好評だったため
私のレガシィB4にもこれをチョイスしました。この価格でこの出来は本当に素晴らしいと思います。

サイズは215/45/17インチで、ブリジストンのプレイズからの変更です。

■乗り心地
私の車はローダウンしてあるため、マンホールを踏むだけでもかなりのショックを感じることがあったんですが、それが全くといって良いほどなくなりました。
段差がある歩道への進入のたびにショックを抑えてくれ、いつも買ってよかったと実感しております。
車に興味がない妻も大絶賛でした。

■走行性能、グリップ
走行性能も以前は若干ハンドルを取られ気味だった箇所でも、かなり緩和してくれます。
ただし、加速に関しては良いのか悪いのかちょっと私には分かりません。
公道を100キロ以内で走る限り加速性能がそれほど変わるようにも思えませんが。
280馬力で、クイックにハンドルをきっても不安を感じることはないので、十分だと評価しています。

■静粛性
レグノとは比べてないので分かりませんが、この価格（8,800円/本）にしては上出来です。

ほんとコストパフォーマンスの高い素晴らしいタイヤでした。

車タイプ

セダン

[Hiroyuki0204]

2010年1月17日 21:02 [283566-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

なかなかです

YOKOHAMA DNA ECOS からの買い替えです

前タイヤは残り4mm未満から突き上げ感、ハンドルの取られ方が大きく、ゴーという低めのロードノイズとオーディオのボリュームを上げても低音がかき消されていました

実用ではあと半年使用できる状態ではあったのですが、経済性と環境に配慮し電車通勤の毎日、たまの休みに大好きな運転をするのにロードノイズや突き上げ感に辛抱たまらず色々調べた結果最安値のautoway福岡店にて購入いたしました

さて、３年以上使用したタイヤと比較するのは酷ですが参考までに

●走行性能（ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方）
低速〜高速まで直進性はまずまず
轍にハンドルを取られることも減りました
なのにレーンチェンジなどでの反応はなかなか機敏で、気持ちよいです
加速性能は元が非力なクルマ（1800ccカルディナ）ですので変わらずです

●乗り心地（走行時の心地よさ、振動の伝わり方）
突き上げ感が減少し、なめらかな乗り心地になりました
嫁＆子供が同乗して、「なんか乗り心地良くなったね」と気づきます

●グリップ性能（路面の凹凸をしっかり捉えているか）
限界まで攻めませんので、十分です

●静粛性（騒音を出さずに走行しているか）
路面の綺麗なところでは、カーオーディオの音がしっかり聞こえるようになりました
路面の粗い舗装では、多少はロードノイズは出ます

●デザイン
サイドウォールが前タイヤと比較し、まるっこく感じて「うっ、格好悪くなった？」と、見た目では一瞬後悔しましたが、それがマイルドな乗り心地に繋がっているのではないかと思い、「機能美、機能美」と自分に言い聞かせています（笑）
トレッドデザインはなかなかＧＯＯＤです

総合的には、交換の主旨を十分に満たしてくれ、コンフォートからちょっとこぎみ良く走るところまでカバーしてくれるタイヤで、とても満足です

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[おぉ２４]

2010年1月10日 00:50 [281336-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

ZIEX ZE912 215/45ZR17 91W

車はマツダのアテンザスポーツワゴンです。
純正タイヤ（スポーツタイプ？）からの履き替えでした。
タイヤのことはド素人のため、多くの方にご意見をいただきまたし。
最終的に、『静粛性』と『乗り心地』をポイントに、
タイヤのみネットで購入し、近くの工場に持込みで交換してもらいました。

装着後、最初の印象は『すごく静か』でした。
よく、"オーディオの音量が1つ下がった"ということを聞いていましたが、
まさにその通りで、私の場合も同様でした。
例えるなら、バラードがしっかり聞こえる。（聞きやすくなった）
とか、エンジン音がはっきりわかるようになった。
といったところでしょうか。
現在、交換から約5,000kmほど走ったところですが、
若干ロードノイズは大きくなったような感覚がありますが、
静かさにおいてはまだまだ許容範囲です。

また、乗り心地については、長距離運転での身体への疲労も少なく、
いい買い物ができたな〜と納得しています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[おーとまん]

2009年3月14日 11:19 [200498-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	1
グリップ性能	1
静粛性	2

ZIEX ZE912 215/45ZR17 91Wのレビュー

　少し前、ここでレガシィ２０Ｒでの評価をしたものです。実はタイヤを交換した後も不快な振動と音は続き、「ベアリングはなんともない。」と言われたことにやはり納得いかず、他でベアリングを交換し、震動はピタリと止まってしまいました。
　ということは、私のＺＥ９１２の評価は車体側の問題を押しつけたものであり、虚偽のものなので、削除を申し出ました。
　もうタイヤは変わっているので正確な評価はできないですが、「これがなければ(振動）いいタイヤだよなあ。」と思ってはいました。Ｓドライブを購入候補に挙げている方がこれにすれば同じくらいの満足をより低いコストで得られると思います。
　私の投稿で、購入に踏み切れなかった方々や、このタイヤを履かれている方々、販売にかかわる諸々の方々に対しお詫びいたします。

[KELLY=S]

2008年6月1日 19:56 [139690-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

ZIEX ZE912 215/45ZR17 91Wのレビュー

初代型ヴォクシーをインチアップ(17インチ)していてトランパスMP-3からこのタイヤに変えました。
ミニバン用のタイヤにしようと思いましたが、なんか形が嫌(外側がふくらんでるっぽい？見た目ホイールと合わない？)なのでミニバン用のタイヤはやめました。
MP-3の溝が1ミリからの交換なので評価が微妙かも知れません。
まだ購入して200kmぐらいです。

走行性能 :
特に変ではありません。高速で走ってもいい感じだと思います。

乗り心地
ゴムが柔らかい感じがします。

グリップ性能
コーナーリングやブレーキングともに前より良いと思います。

静粛性
かなり静かだと思います。ミニバンタイヤは固めなのか、多分MP-3の新品のときよりも静かです。まぁ時代が違うタイヤなのでなんとも言えません。