SINCERA SN828 155/65R14 75S レビュー・評価

SINCERA SN828 155/65R14 75S 製品画像

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ホイールサイズ:14インチ 外径:559mm 総幅:155mm SINCERA SN828 155/65R14 75Sのスペック・仕様

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SINCERA SN828 155/65R14 75Sファルケン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2007年 5月25日

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SINCERA SN828 155/65R14 75S のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.55
(カテゴリ平均:4.37
集計対象6件 / 総投稿数6
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.55 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.55 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.36 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.27 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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comp92さん

  • レビュー投稿数:274件
  • 累計支持数:260人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
59件
0件
日本酒
40件
0件
バイク用エンジンオイル
31件
0件
もっと見る
満足度2
走行性能2
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性4

<良い点>
転がりの良さ。ノイズの少なさ。

<悪い点>
重量級の軽には相性良くない。
減りは早い方。ゴム硬化も早い。
ハンドリングは安定しない。
突き上げがひどく安っぽい感じ。
ロールも大きく不安定。純正で
仕方なく乗ったが、2本目のハン
コック・オプティモに大きく劣
る感じ。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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あるかな@隠者さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

docomo(ドコモ)携帯電話
0件
7件
電子レンジ・オーブンレンジ
0件
4件
空気清浄機
0件
2件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

新車購入時のタイヤがひび割れ劣化した為、こちらの商品に交換しました。
同メーカーなので、ほとんど違和感なく乗れています。

元々が劣化しすぎていたので、交換直後の試乗感は、
以前と比較するとスムーズになった様に感じました。

車タイプ
軽自動車

参考になった0

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仏恥義理さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
0件
ミニコンポ・セットコンポ
1件
0件
カーバッテリー
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3

OEタイヤのSN816はゴムまりのようなタイヤですが、シリカコンパウ
ンドの入ったSN828は一応現代的水準にあります。

9年前のタイヤですので、大昔の金型を使っている特売品の国産タイ
ヤよりは良いと思いますし、また、燃費ばかり追求してグリップ
の無い昔のエコタイヤ(DNAエ○ス)と比べてもずっと走行性能は
マシであると思います。

無印良品といった按配で、積極的に選ぶほどでもありませんが、
特価品なら買っても良いタイヤです。
現代的水準の国産タイヤであり、アジアンタイヤの特価品とは
次元が異なります。

車タイプ
軽自動車

参考になった4人(再レビュー後:3人)

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アラチャン555さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
15件
スタッドレスタイヤ
0件
5件
洗濯機
1件
3件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

父の愛車のタイヤが減り、交換ののため、各社のカタログを見て、販売店で、よく見て、触って、父の走り方、普段利用する、場所を、参考に入れ、検討し、価格面とトレッドパターンで、このタイヤに決めました。
走行性能
 ハンドリングしやすく、普通に動力を路面に、伝えてくれます。
乗り心地
 若干ゴツゴツ間は、ありますが、気にするレベルでは、無いと思います。
グリップ性能
 トレッドパターンが、示すように、一般道、高速道路において、ドライOK、ウェットにおいても排水性がよく、通常走行に、なんら、支障なし、砂利や、マッドでの、走行は、していないので、ノーコメント。
静粛性
 普通だと、思います。気になるレベルでは、無いと、思います。
満足度
 今回はじめて、使用するメーカーさんのタイヤですが、安くて良いタイヤだと、思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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mdfirstさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

最初はタントカスタムターボの装着するも、あまりのロードノイズに取り外しを決行(ブリジストンECOPIAPZ−XCへ換装)。
ムーブLターボに装着してからの感想です。
以前からファルケンのシンセラを他車に装着していましたので、その時も印象は良かったです。

良い点
乗り心地は柔らかく、道路の凹凸もうまく吸収してくれます。
静粛性はタントカスタムターボの時とは正反対の印象で、かなり静かです(同メーカーの車種違いにより、ここまで違うとは、タイヤ選びは奥が深い・・)。
待ち乗りでは、ほとんど不満はありません。


悪い点
速度の出るコーナーでは、ややフラフラする。

総評
全体的に特徴は有りませんが、さすがは長年販売されているタイヤです。
待ち乗りが中心であれば、値段を考えるとお買い得感は高いと思います。
私の場合、車種との相性も有りましたが、良いタイヤだと思います。

参考になった1

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劣化オイルさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:184人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
22件
プレイステーション3(PS3) ソフト
2件
0件
デジタルカメラ
1件
0件
もっと見る
満足度2
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能3
静粛性1

ミラカスタム新車から付いてるタイヤです。

走行性能

まあハードな乗り味。

グリップ性能

ドライでのグリップは普通かもただタイヤが垂れやすい。
ウエットはあまり乗らないから解らないが。

静粛性

正直悪いです。
ロードノイズハンパない。
高速走るとうるさいです。

下手したらスポーツタイヤの方が静かかも

総合評価
まさにうんこタイヤです。
ドリフト練習には使えそうです(笑)
いずれポテンザ履かせたいですが(笑)

車タイプ
軽自動車

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ファルケン

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