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2016年2月12日 23:59 [904078-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 2 |
基本的に値段重視のタイヤなので性能を期待するのは間違いですが、値段相応の性能を持ったタイヤだと思います。溝の減りは少し早め、ゴム自体はやや固めでしょうか。履き始めて6年以上経過しているためかなり硬化しています。しかしヒビ割れ、偏摩耗は一切起こっておらず、その点は値段以上の性能です。
それとは引き換えに静粛性とグリップ、特にウエット時のハンドリング性はダメです。静粛性に関しては音楽が聞こえないほどではないので音楽でタイヤノイズを消してますが、雨天時のグリップはほんとお話にならないです。ドアンダー、ハイドロ、ABS効きまくり、ゼロ加速で130馬力のFF車ですらラフにアクセル入れるとホイルスピンで前に進みません。
雨の日は法定速度以上出せないです。出さなければいいタイヤです。ドライ時は限界超えると弱アンダー。そこそこ踏ん張ってくれます。
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2012年4月23日 16:07 [499798-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
C24セレナに装着しました。
ダンロップ VUERO VE302 からの履き替えです。
系列メーカーの最上位から最下位へ履き替えたかたちです(笑)。
VUERO VE302 が4本で6万円オーバー、SINCERA が4本で工賃・廃タイヤ処理量込みで3万円。VUERO の半額になりました!
車を使うのは週末に家族での外出が主。法定速度チョイ位での安全運転です。
車にはいつもキャンプ道具を一式載せ、大人4名乗車が基本なので、タイヤにとっては結構負荷がかかる状況です。
タイヤの印象は、極めて特徴の無いタイヤです。
際立った物が無い代わりに、不足を感じる面もありません。
剛性やグリップ力については、攻め込めば不足している事は明らかですが、車とタイヤの組み合わせをきちんと理解して走れば、特に問題を感じる事はありません。
(剛性やグリップ力を重視するなら、違うタイヤを選びましょう)
乗り心地と静粛性については、装着当初、剛性不足を警戒して空気圧を標準より10%程度高くしましたが、静粛性・乗り心地共にとても悪く、「・・・買って大失敗したかも」と焦りました。
しかし、試しに標準圧にしたところ大幅に改善し、満足の行く結果を得られました。
際立った何かを求める方には向かないと思いますが、コスト優先で選んでも決して後悔する事はないと思います。
むしろ、前回6万円も出して VEURO を装着したことを後悔しているくらいです。
絶対的な剛性やグリップ力は VEURO と比較にならないと思いますが、それ以外では特に劣る点は無いと感じています。
ダンロップに吸収されてしまいましたが、改めてファルケンの技術力の高さに感心しました。
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2011年3月26日 15:41 [396966-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 1 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 1 |
ブリヂストンの中古タイヤから履き替え
前のタイヤは誤って縁石に乗り上げてホイールごと逝ってしまいましたので
急遽中古でもって事で履き替えたんですけどホイール込みで2万弱でした。
ECOPIAかREGNOだったと思います。
2年履きました。
静粛性、乗り心地期待していなかったんですが良かったです。
今回はそろそろタイヤもダメになってきたので「安いタイヤを!」って事で
換えたのですが路面の凹凸をもろに拾ってる感じでグラグラ揺れる感じ、軽四みたいな
乗り心地になってしまいました。
程度の良い中古タイヤ販売店(客足の多い店)で中古タイヤを2年に1回履き替えたほうが
良いかなーという評価です。
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2008年3月23日 17:55 [128104-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
トヨタ・ヴォクシーです。195/65R15を買いました。
昨年、とにかく安いタイヤということで、聞いたことのないメーカーの訳の分からないタイヤを買いましたが、乗り心地が硬く、高速ではうるさく、かといってグリップが良いわけでもないと、安物買いの銭失いの手本になるもので、早々に手放すことにしました。
SINCERAを選んだのは2回目で、以前(5年くらい前)大エスティマ用に215/65R15を装着した事があって、その時も値段の割に結構いいな、という印象がありました。
1BOX専用のタイヤが各メーカーで出てきましたが、値段を考えるとちょっと・・・だけど乗り心地はできるだけ良くしたい、という人にはオススメできます。
安さ・乗り心地を重視するなら満足度は高いと思います。
サイドが丸いためでしょうか、アスファルトのつなぎ目のような所でタイヤがショックを吸収してくれている感じが伝わってきます。
スタッドレスタイヤのような表面だけグニャッとした柔らかさではなく、タイヤ全体が柔軟にできているような感じがします。なので、山道でスピードを出すような走りを好む人にはふわふわして物足りないと思うでしょう。少しペースをあげてコーナーに差し掛かるとタイヤが鳴き出します。
もちろん普通の流れで走るには全然問題ないです。普通に走れば乗り心地よくスムーズに走れます。
見た目は普通です。大きなロゴや派手な模様もないので、ほんとに普通です。
売りになっているローテーションの時期を示す凹みですが、私の場合、冬場スタッドレスに履き替えるので、これはほとんど意味がないです。
1年中夏タイヤで走れる地域に住んでる人には便利かな。
価格は、どこの店で比較しても他メーカーの標準タイヤより安いと思います。たまたまタイヤ値上げ直前セールをやっていた近所のGSで、工賃・バランス込み4本27,000円でした。
トーヨーのMP4は同サイズで1本12,000円位だったので凄い差があります。
MP4は乗り心地などの評価が良いようなので迷いましたが、財布の中身を考慮して半額近いSINCERAにしました。
この値段でこの乗り心地は悪くないと思いますよ。
わたくしの走り方ですが、ほぼまっすぐな田舎道の通勤片道20kmがメイン、家族4人でたまに数百kmの旅行に出かけるという感じです。
コーナーのグリップ性能とか高速性能は普通のレベルで十分と思っているのでその辺も考慮に入れてレビューを見てもらえればと思います。
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2007年9月10日 18:26 [89569-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
採点のみの投票です。
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2007年8月30日 21:20 [87905-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
なんといっても価格が◎。この値段でこの性能。良いです。
海外生産でもDUNROP・FALKENが検査出荷していると販売店で聞いて安心しました。
スタンダートタイヤとして申し分無いです。
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