SINCERA SN828 165/65R13 77S レビュー・評価

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.58	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.42	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.58	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.86	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[サガントス]

2016年11月20日 10:02 [480450-2]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ダイハツネイキッドに165/65R13 履かせていましたが

ディーラーさんお勧めの格安タイヤです。ネイキッド指定サイズは特殊で、良く売れている銘柄でも実売価格は高いです。
走りも乗り心地も古い軽自動車にマッチしていて、それなりに良くて不満はありませんでした。

けれども紫外線に弱すぎます。
走行距離に応じて山も溝もたっぷり残っているのに、ひび割れが酷すぎて二度目の車検は迎えられません。
これまでは結構走っていて、ひび割れるよりも先に磨り減っていたので気が付きませんでした・・・
経年劣化・性能維持の観点から長期間の使用は良くないことでしょうが、今の時代ではエコではないです。

車タイプ

軽自動車

[Gankun]

2011年9月12日 19:14 [439289-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

155/65R13をプレオに

155/65R13をプレオに付けています。
軽自動車に使っているには特に問題ないです。
このたびフロントのスリップサインがでました。
結局これが一番安かったので、同じ製品しました。

車タイプ

軽自動車

[我流工房]

2009年5月16日 13:41 [219887-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

SINCERA SN828 165/65R13 77Sのレビュー

なかなかいいタイヤだと思います。
次も選びたい感じです。

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スズキ エブリイワゴン(H15年式)です。
アルミ＋タイヤ＋窒素ガス(サービス)で購入しました。
インチアップせず、乗り心地重視で純正サイズをチョイスしました。
1000km程走りましたので報告します。

乗り心地はとても良いと思います。それが新品タイヤだからか、窒素ガスのためか、
何とも言えませんがすぐに静かだと気付きました。音楽や会話が聴き易くなりました。
前の車でレグノを履いていたこともありましたが、それより静かに感じます。
乗り心地が良くなったせいか、ＧＷの長時間ドライブが苦になりませんでした。
座り続けてオシリが痛くなったくらいで。。。(笑

久しぶりにタクシーに乗って「乗り心地良くて静かだなぁ。」と感じるのに似てるかも。

[chiga]

2007年10月13日 17:13 [95216-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	3

SINCERA SN828 165/65R13 77Sのレビュー

本田ライフでの評価になります。軽ユーザーは参考になるかと思います。
比較は標準タイヤ横浜ASPEC＋純正鉄ホイールとなります。
・走行性能はタイヤ自重軽くバネ下が軽減され非力なエンジンに軽快感を与える。軽量はショックの追従性も向上しドタバタ感が確実に軽減している。
・乗り心地は新品なのでよく感じるがそれを差し引いても向上していた。
軽の遮音材不足からくる路面段差の突き上げなど「補修アスファルトの継目やマンホール越え」の突き上げショックはマイルドになる。これがもっとも評価される。
・グリップ性能　ドライは標準と同じ、但し雨天では未評価。
・伸縮性　荒れたアスファルト路面では高周波？ザー音は軽減されるが、他社のベーシックタイヤと同等と感じる。
総評として、価格が安く、サーチアイはロングライフに貢献、乗り心地の向上は期待してよい。ファルケンはメジャーでないので購買意欲は沸かないが使ってみるとなかなかいいじゃん・・・そんなタイヤでした。