DIREZZA DZ101 215/40R18 85W レビュー・評価

満足度：4.43

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.43	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.43	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.57	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[monozukina]

2015年5月21日 04:11 [826409-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

新車装着から54000km(2年6ヶ月)で交換。

それまでの間、半年毎のタイヤローテーションとガソリン給油毎、空気圧を280KPaにして乗りました。
まさか5万km超えて持つとは思っていなかったのでかなり満足です。

拡大写真は、フロントタイヤ
全体写真は、右側がリア・左側がフロントです。

装着車両、プリウスG's

車タイプ

セダン

[Gankun]

2011年9月12日 19:29 [439290-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

インチアップ

前のレガシィワゴンが２１５・４５・１７インチだったので、後に購入したレガシィーＢ４のノーマル１６インチからのインチアップで選択しました。
ダンロップは初めてでしたが、タイヤ屋でサイズを言ったらこれが国産メーカで最安値だったので決めました。

レガシィワゴンのノーマルだったポテンザＲＥ０１０に比べると耐摩耗性能は良いと思います。ノーマルの２０５・５５・１６インチからだと、高速やカーブでの操縦性は格段に良くなりました。

車タイプ

セダン