VEURO VE302 195/60R15 88H レビュー・評価

満足度：4.05

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.05	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.05	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[バスク・オム]

2012年6月30日 18:00 [516271-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

重量車向き？

ドイツ製1.6L車で履いてました。
【走行性能】
P6000に比べハンドルは重くなりました。
ゴムの柔らかさと角ばったショルダーで接地幅が大きいためと思われます。
【乗り心地】
若干突き上げが大きくなりました。構造の堅さの影響でしょうか？
あと、タイヤ重量も重いのでコンパクトカーでは影響が大きいようです。
【グリップ性能】
ちょっと前のスポーティタイヤ並みのグリップ力です。
排水性も良く、雨の高速道路でも安心でした。
【静粛性】
新品から2万kmぐらいは驚くほど静か。今まで継ぎ目などで「トン」としていた音が「クシュ」という独特の小さな音に変化しました。
5分山程度まで減ってくるとノイズは増えてきます。
【総評】
P6000からの履き換えです。
前のクルマではLM703も付けておりましたので、吸音スポンジタイヤは2セット目。
LM703でも充分静かでしたが、VE302はさらに静かです。
乗り心地はLMのほうが柔らかくてで良いかもしれませんが、LMは輸入車には不向きのような気もします。
直進安定性もヨーロッパ製タイヤと遜色のないレベルです。少なくとも古いP6000よりは数ランク上です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[トッポジョージ]

2009年4月30日 16:03 [214922-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

VEURO VE302 195/60R15 88Hのレビュー

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