※ホイールは別売です
タイヤ幅：195 偏平率：60% リム径(インチ)：15インチ ロードインデックス・速度記号：88H
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2008年8月15日 12:22 [152885-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
カレンに履いてます
ウルサく古いGグリッドからの買い替えです
スタッドレスはミシュラン X-ICE
乗った感じの静寂性はやはり良く低音で乗り心地もいい
ただカーブが何故か大回りしてしまう
ミシュランのスタッドレスは夏タイヤに近いけど それと比べてもそこが違和感
でも総合したら皆が悪く言う様なタイヤではないと思う
何故なら安く買える総合的コンフォートタイヤと思うから
しっかりした感じが好きならやはりBSになると思う
色んなメーカーを乗ってダンロップは始めてで履いてみたかった
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2007年5月6日 20:03 [70004-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
スバル インプレッサ・スポーツワゴン(GF1)です。195/60R15に純正アルミ付です。
評価は5.5万kmから装着した2set目のタイヤに対する点数になっていますことを予めお断りしておきます。 2set目は価格優先でBF Goodrich g-Force Sports(Yellow Hat専売品)にしたのですが、路面に対するしなやかさが足らず波打った路面の轍にハンドルを取られて運転しづらくロードノイズも高かったです。
LM703は、スポンジが装着されていることを装着前に確認しました。
乗り心地は波打った路面でもハンドルを取られず、細かな振動も角が取れた感じです。ハンドリングは飛ばす方ではないので限界性は判断できませんが、切り始めのレスポンスには違和感を感じませんでした。
このタイヤに決める際にカーショップのアドバイスで同価格帯のLS2000-IIと比べていたのですが、別のカーショップでGW特価の対象がダンロップだけだったことから決めました。
因みに、前のタイヤのg-Force SportsもGW特価で更にお買い得感がありましたが、10万kmを超えた車への労りと荒れた路面での運転しづらさから除外しました。
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