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2010年8月11日 10:18 [333992-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 1 |
| 静粛性 | 5 |
BSのRE050からDUNLOPのVEURO VE302へ交換したのが2年前。
RE050が残り3分山程度でありロードノイズもひどかったため、VE302の静粛性能には感動すら覚えました。
VE302もそれなりに摩耗してきたため買い換えを決意。
ホイールも新調してサイズ変更したため、VE302では設定のない235/45R18に。
DUNLOP直営のタイヤセレクトにてMAXXTTを勧められましたが、VE302での静粛性が忘れられず、同じ吸音スポンジ搭載のLM703に決定。
静粛性は、VE302より若干劣るかもしれませんが、新品ということもあり問題は感じませんせした。
しかし、雨天走行時のグリップが想像以上に弱く、GT系セダンである私の車には、不向きでした(タイヤセレクトでもハイパワー車には不向きとのアドバイスはありました)。
豊富なサイズラインナップと吸音スポンジに加えて、他種よりも圧倒的に安い実売価格にダマされた感じです。
約3,000Km走行しましたが、先日ヨコハマのADVAN Sportを購入しました。
現在はADVAN入荷までの間、再び元のホイールに3分山のRE050を装着して使用してます。
今日、結構な雨の中、3分山のRE050で雨天走行してみましたが、ウェットグリップはLM703より上でした(というより、全くスリップしませんでした)。
- 車タイプ
- セダン
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