DIREZZA DZ101 215/55R16 91V レビュー・評価

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.83	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.25	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.17	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.25	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Michihiro-1]

2017年3月27日 11:46 [1014769-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	2

コスパ

2013年V60T4に装着！
(ミシュラン〜の履き替え)
ロードノイズもまぁまぁ。振動もまぁまぁ。
初めてのハンコックでしたが、充分満足しています。ターボ車なんで丁度良いと思えます。
グリップや操作性は、日本製のもう少し値段の高い物と比べても遜色なしかそれ以上だと僕は思いました！

車タイプ

SUV

[pandora_x]

2016年10月29日 08:13 [972040-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

スポーツタイヤではない

国内正規品が販売されていた頃と同じ性能ではありません。

路面に食い付きません。
普通のタイヤです。

先日SPSPORTMAXXに変えました。MAXXの方が良いです。

[E-CAEP]

2013年12月15日 14:38 [661360-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	3

今となってはメリットは安いことぐらい

Audi A4に履かせていました。
ドライでのグリップ性能はかなりのものだと思います。
ウェット環境では少し無理するとABSがガリガリ音を立て、ウェット路面での限界は低い印象。
（履き替えたVE303の方がウェットでの限界性能は明らかに高くなっています。）
スポーツタイヤの宿命ですが溝もかなり浅めで2万キロ程度しか持ちませんでした。
静音性も困りはしないけど、取り立てて良いといえるレベルではありません。期待は禁物。

型が古くなっていますし、今となってはミドルグレード以下程度の性能しか持ち合わせていないと思われます（ドライグリップ除いて）
パターンもいかにも一昔のスポーツタイヤといった印象。MAXX TTやRE-11Aと比べると古臭さを感じさせます。

値段はECOSやEC202クラスまで下がっており買い得感がありますが、性能もそれなり。
このサイズのタイヤが純正設定されるような車なら、もう少しお金を出してルマン4やEAGLE LS EXEを購入されたほうが良いと思います。

車タイプ

セダン

[AAA3BBB]

2013年1月8日 02:43 [563004-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

〇ｰﾄﾊﾞｯｸｽﾏｯｸｽｸﾞﾚｰﾄﾞからの履き替えです

マックスグレードからの比較になります。
【走行性能】
良い
【乗り心地】
良い
【グリップ性能】
比べ物にならないほどグリップします。
【静粛性】
気になりません。
【総評】
マックスグレードと比べると全てが良いです。すぐ体感できました。
攻めたりはしませんがマックスグレードよりは全然安心して曲がれます。

車タイプ

セダン