SNEAKER SNK2 175/70R13 82S レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[亜夜]

2010年3月15日 05:36 [298644-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

SNK2 175/70R13 82S　良い意味で普通なタイヤ

H12年式シビックＲｉ ＭＴ車に使用しています
車体重量990kg
タイヤを買おうとしていた時に｢エンジン壊れて車を買い換えるから｣と
知人から2008年製で9分山程の物を貰い受け、約500km使用しました


比較対照は、この２つです
シビック新車時のBS製純正タイヤ 175/70R13 82S
H10年式インプレッサワゴン ＡＴ車 B'style(EXの前) 175/70R14 84S

まず、タイヤが固めなので車を選びそうです
恐らく軽い車ほど好印象を得られるのではないかと

直進性は優秀なので曲がるようなら
バランス 空気圧 アライメント等を疑った方が懸命かもしれません

ハンドルは多少重くなり、ノイズは可も無く不可もなく、ドライで少し気になり
ウェット路面では逆に静かな印象です
どちらにせよオーディオのボリュームを上げる事はありませんでした
特に上り坂に入るときと降りた直後にロードノイズが出てくるので
重い車ではこれが顕著に出てくると思います

日常で必要な性動力は十分に得られます
雨の日に信号無視で飛び出してきた自転車相手に急ブレーキを掛けた時もしっかり減速して
後輪が左右に逃げる事は無くしっかり停止出来ました

突き上げはそれなりありますが路面情報を知るには必要だと思うので
乗り心地が悪いとは思いません、家族も不快では無いと言っています
アクセルとハンドルに情報が来るタイミングに少しズレがあるので違和感がありました
もう慣れましたけど



一般的な日常走行で必要な条件は満たしています、あくまで「日常走行」です
私の主観ですが、得意な速度域があり
30~45km/h 55~95km/hの間が得に快適に巡航できる印象で　60±5km/hが一番美味しいかな
ＢＳが狙っての事かは分かりませんが、速度超過での巡航は逆に疲れます
高速道路で走行車線→追い越し→走行車線の110km/hあたりから多少のバタつきと捩れを感じました
バタつきに関してショップで聞くと「スニーカーに限らず、たまに敏感な人が同じ事を言われる」
と聞いたので気にしないことにしました
この特性、アリorナシと問われれば、アリです 日本の道路に適している速度域だと思います。
国道でも高速道路かっ！？て程飛ばす人には向いてません


総評として
停止状態からの走り出しの乗り心地は正直悪いです、あまり転がりたくないって感じがします。
空気圧が適正で変な速度を出さなければ常識的で良いタイヤです。
以前のSNEAKERは不満だらけでB'styleに変えましたが、SNK2の方が好印象です。
軽やコンパクトカーでコスト的に輸入タイヤは魅力だけど…と不安に感じいて居る人には良いタイだと思います。
輸入タイヤが候補に入るなら、過度な性能を求めていないと思うので･･･

最後に　文章を短く纏めるのが苦手でごめんなさい(ﾉω･、

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