『ホンダ ドマーニ 15Eに装着』 ブリヂストン POTENZA RE-11 165/50R15 73V はんの木さんのレビュー・評価

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POTENZA RE-11 165/50R15 73Vブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年 3月 1日

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ホンダ ドマーニ 15Eに装着

   

   

POTENZA RE-11 185/60R14 82Hのレビュー

YOKOHAMA DNA ECOS ES300 175/70 R13からの交換。
同時にホイールは、鉄ホイールから
SICUREZZA design(シクレッツァ デザイン)AS9 GM/N ガンメタ塗装後表面切削
へ交換。
http://www.bs-awh.ne.jp/bso/sicurezza/sic_as9.html
この車で少し走りを楽しみたいと思うと、ブリジストンならPlayz PZ-Xあたりが
本来は良いのかもしれません。
今回、少し遊んでみようと思いRE-11を選択。

以下、装着後に約6,000km走行した評価です。

スポーツタイヤだけあり、高速でスピードメーター限界近い速度でも
当然安定しています。

コンフォート系ではないので、乗り心地と静粛性は期待出来ないと思っておりましたが、
意外と良いです。
普段走行や高速でも、それ程うるさい感じはしませんし、乗り心地もまずまず。
(スポーツタイヤとしては、という前提で)

グリップ性能はさすがで、連続急カーブを走行していると市販車がアンダーステアで
作られている事をより実感します。
また、以前のタイヤですとふわふわ感がありましたが、当然ながらしゃきっとしてます。
トータルですごく満足。

これは僕の想像ですが、スポーツタイヤとしては上位のPOTENZA RE-11Sが
出ていますので、こちらがよりサーキット向きに出来ている。
POTENZA RE-11は、乗り心地や静粛性を犠牲にして走行性能やグリップ性能を
最優先にしていたら、とても普段用として装着している気になりませんので。
一般道使用を主とした使い方に適していると思います。

勿論、普段一般道で使い、たまにサーキット走行会に参加するといった使い方も
ベストだと思います。

また、このタイヤは初心者の方にもお勧め出来ると思います。
スピードを出して山坂道を走るということではなく、普段走行で安心感がより増します。
いざという時のブレーキングなどでも、その性能を発揮されると思いますので、
一度装着してみる価値があると思います。
このタイヤだけでなく、スポーツタイヤといわれている物をという事です。

弱点は、乗り心地や静粛性がコンフォート系と比べれば、やはり落ちる。
また価格の事もあるので、一概にお勧め出来る訳ではありませんが。

車タイプ
セダン

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「POTENZA RE-11 165/50R15 73V」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
サーキット走行用に購入しました。  5 2019年7月5日 23:06
良いですが・・・  4 2013年12月31日 16:32
ストリートならこれ  5 2012年6月16日 20:52
コペンで2セット履きました。  4 2011年6月7日 20:17
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ホンダ ドマーニ 15Eに装着  5 2010年8月12日 18:16

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