Playz RV PRV-1 215/60R17 96H レビュー・評価

満足度：3.83

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 17%
4. 2 17%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.17	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.67	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.33	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[愛が全て]

2011年12月16日 11:26 [462829-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

またコレにしました

ＭＰＶに着けています

【走行性能】
妻共に気に入ってます
当たり前ですが、真っ直ぐ進みます
ブレません
カーブも踏ん張ります。

【乗り心地】
満足です
タイヤでそんなに変わるものでしょうか？

【グリップ性能】
雨の日も止まります
加速もグッと地面を掴みます

【静粛性】
満足

【総評】
四年弱着けていました
年間走行距離１５０００位です
雪道も走りましたが、気をつければ行けます。氷上はチェーン併用します
溝がそれなりに減ってきたので、交換します
気に入ってますので、またこのタイヤにしました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Black Lod]

2011年9月1日 11:21 [436316-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

確かに疲れは少ないか・・・

エスティマのハイブリッドに履いています。それまではトーヨーの純正でした。
確かにうたい文句どうりふらつきは少なくなりました。但し、以前に比べてタイヤが重たいような感じでキックバックは気になります。
ロードノイズは低速では気になりませんが、高速になると多少出ますが、気にするレベルではありません。
コーナーでは一度姿勢が決まると、そこからふらつくことがないため安定感がありますが、グリップは多少弱めで少しづつ流れ始める感じなのでコントロールしやすいです。グリップ力と装着する車のパワーの関係で言うとエスティマには丁度いい感じです。
余談ですが、新車のとき１本縁石でタイヤがバーストしたので、１本はトランバスのミニバンエコタイヤにしていたのですが、今回の交換でその１本の内側に亀裂が入っていました。エコタイヤは素材の変更もありますが、地面との接地面積を少なくする形状になっているため、その継ぎ目の部分が弱いような気がします。
タイヤの交換時期も中央の溝だけで見るのでは無く、使用年数、ショルダーの減りでどれかでも当てはまれば交換するべきだと思いました。
高速で前タイヤがバーストすればタイヤ４本の価格では済みません。そういった意味では今回は安い買い物でした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[いぬマン]

2011年5月3日 02:08 [406661-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

費用対効果は抜群です

　エスティマハイブリッドにはかせるため購入しました。
抜群の乗り心地、静粛性、と言うわけではありませんが多少あらっぽく運転しても操作が破綻したり危うくなったりすることもなく、２万キロ以上走行してもヤマはまだしっかり残っておりまだまだいけそうな感じです。
　単価的にも中堅どころであまりにも価格を抑えたタイヤより安心感があります。
性能は当然重視したいところですが結構単価に差があるのがタイヤです。
　コストと性能のバランスを考えると比較的ポイントの高いタイヤだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[poteman2009]

2010年5月1日 20:45 [310526-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	2

PLAYZ RV,TOYOの3分山より利き悪い,驚愕の粗悪タイヤ！！

2158/60R17 車両はエルグランドです。

ハッキリ言って粗悪品もいいとこです。
以前履いていたのがTOYOのトランパスMP3でですが、
３分山くらいまで減ったので、BSに履き替えました。

しかしTOYOの3分山よりもグリップ性能は『格段に』落ちます！！
愕然としました…

周りでも、グリップ性能で選ぶならBS！といわれてましたが、
真っ赤なウソ、というかタダの迷信でしょう。

特に閉口なのが、ウェット走行時です。
路肩付近の白線の上や、ハイウェイのつなぎ目の鉄の部分など、
ハッキリ言って、怖くて走れません！！
TOYOの3分山でもタイヤが空転したり、滑ったりする感覚は
雨天時でも、全く感じず、安心してハンドルを握れました。

同じ思いの方はぜひここで語ってください。

絶対にこのタイヤはお勧めしません！！！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[uwojf7]

2010年4月10日 00:07 [305386-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	2

相性が・・・

純正のREGNO　ER30がすり減ったので交換しようと思い立ち、懐具合が良くなかったので価格の安いタイヤを探していて「ナンカンAS-1」に決めかけていたのですが、妻の反対にあってしまい、これまでのＢＳショップとの付き合いもあってＰｌａｙｚＲＶにしました。楽ドラを期待しての購入でした。購入後１シーズンを経過したのでレビューしたいと思います。

【走行性能】交換直後の走り始めは、転がり抵抗が少ない印象でした。グリップも悪くなく通常の走り方では問題ないですね。燃費も７〜８％くらいアップしました。

【乗り心地】タイヤの剛性が高いのか、あまり良いとは感じていません。

【グリップ性能】先にも書きましたが悪くはないです。毎日、カーブの連続した道を通勤で走っていますが、不安を感じることはないですね。高速走行でも同じです。

【静粛性】一番ガッカリしたところが静粛性です。すり減った純正ＲＥＧＮＯから新品のタイヤになれば静かになると思っていたのですが、あまり変わらずちょっとガッカリしました。ＢＳは静粛性を求めるならＲＥＧＮＯプランドを購入させようとしているんですね。もちろん高くて手が出せませんが・・・


【総評】タイトルに書きましたが、このタイヤと私の車との相性が悪かったようで、購入してタイヤの慣らしが終わっても、真っ直ぐ走らなくてハンドルの修正蛇を常に当てるという状態が交換後から２０００ｋｍ位走るまで続きました。とにかく真っ直ぐ走らせるのが大変で、高速道路を走行中もフラフラして非常に印象が悪かったです。ただ、これはタイヤの性能と言うより、私の車との相性が悪かったと諦めています。
現在は、真っ直ぐ走らないと言うことはありませんが、最初の印象が良くなかったので残念です。楽ドラとはほど遠い毎日を今も過ごしています。

次にタイヤを購入する場合は、ミニバン用として評価の高いトランパスＭＰ４あたりにしようと思います。ＢＳにはリーズナブルな価格でも静粛性能をもっと高めたＰｌａｙｚＲＶを開発して欲しいですね

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[minaminosora]

2008年11月6日 18:30 [167107-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

Playz RV PRV-1 215/60R17 96Hのレビュー

この度オールシーズンタイヤから交換しました。
車は、エクストレイルですが1ヶ月使用した感想を申しますとRV系のミニバンタイヤに変えて正解でした。まずは、タイヤノイズは硬いコンパウンドのオールシーズンタイヤに比べ雲泥の差です。十分静かになり、乗り心地もしなやかになりました。しかし、腰砕けではありません。コーナーでもそこそこ踏ん張りは効きます。それに、一番の目的だった燃費ですが、２ｋｍ/Lほど良くなりました。タイヤを換えた甲斐がありました。その他良いとこだらけですが、耐久性は今後どの程度持つかです。人並みに持ってくれれば、やっぱりBSってなことになると思います。価格もそこそこ高い部類に入りますが価値はあると思います。
モデルチェンジも石油高の時期ですが、技術でカバーして少ないコストアップにしてください。タウンユースのミニバン・SUVにお奨めです。