ECOPIA EP100 195/55R16 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[こんそめぽてち]

2009年7月21日 21:37 [238416-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

ECOPIA EP100 195/55R16のレビュー

トヨタのカローラフィールダー（ZZE123）に乗っています。
ミシュランのパイロットプライマシー（純正）からECOPIA EP100に交換しました。

195/55R16は種類が限られ、少しでも安いものをと選ぶのが大変でした。
（ミシュランのエナジーセイバーと悩みましたが在庫切れだったのでやめました。）

まず金額。工賃・廃タイヤ処分料込みの４本で￥70,000。安い！と感じました。
トヨタ系カー用品店で購入しました。

乗ってみて、
転がる。転がる。走行時アクセルOFFにすると何処まで進むのか楽しくなります。
ブレーキ踏むタイミングがおかしくなってます。
具体的な燃費はまだ出ていませんが向上するのは間違いないと思います。

静粛性は前のタイヤより静かになったと思います。
オーディオボリュームを１〜３ぐらい下げても前より聞きやすい。

前のタイヤと比べるとグリップ力の低下を感じます。
また高速走行時の車線変更完了時の振り戻しが大きいように感じます。
（この点についてはエナジーセイバーの方が優位かも）
ただ、普通に走る分には特に不安なレベルではないと思います。

燃費の結果が出るのが楽しみです。