[1本] POTENZA RE050 215/45R18 89W レビュー・評価

満足度：3.60

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 25%
3. 3 25%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.07	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.53	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.33	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.60	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[8010heart]

2013年6月28日 06:39 [606039-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

当たり!!!!

乗ってから1年半経っても、山がまだあります。YOKO○AMAタイヤのようにブレーキがきかないことも、ありません！
【走行性能】
車体が大きいのでふらつくかと思ったら、全然ふらつきません。

【乗り心地】
下から上に突き上がってくる感じも特にありません。素晴らしいです。

【グリップ性能】
雨の日なんかは側溝なんかで滑っていたYOKO○AMAタイヤですが、あまり滑ることがありません。

【静粛性】
車が元々静粛性のある車ですが、それ以上に静かです。街乗りではあまり感じられませんが、大きい道路で走ると効果を発揮します。

【総評】
乗ってから1年半経っても、山がまだあります。山が無くなっても、次もこのタイヤにしようと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[めざせスナフキン！]

2010年5月11日 21:04 [313036-1]

満足度	3

走行性能	5
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	2

スポーティーな感じです．

もともとアクセラスポーツのマツダスピードに純正でついていたのがこれでした．
あまり走る方ではないので3万キロ弱・3年もちました（ただし，ローテーションは
きちんと行えていなかったです）．車そのもののサスペンションにも依存しますが，
高速道路での走行，特に路面が整備されているところでは路面に吸い付くような
感覚で走れます．ただ，一般道では路面がバンピーなところを多く走るためか，
路面情報を伝える性能が良すぎるのを感じます．日常では一般道での使用が多いので
この評価となりました．しかし先程も述べましたがこの車のサスペンションの性格で
この評価なのであまり参考にならないかもしれません．

車タイプ

コンパクト

[銀魂ちゃん]

2009年6月14日 07:16 [227875-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	2

[1本] POTENZA RE050 215/45R18 89Wのレビュー

スバル純正 RE050を、約２万キロ／２年使用しました。
足回りはノーマルですが、路面の段差でグリップが抜け、
車体がすっ飛ぶようになったので、急遽交換することにしました。
一般道走行がメインでしたので、もっと持つと思っていたのですが、
自分にとってライフサイクルの短いタイヤでした。

[こぺたろ]

2008年2月11日 12:46 [119216-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

[1本] POTENZA RE050 215/45R18 89Wのレビュー

今まではいていたRE050(スバル純正)が３万キロを超え、ひび割れと片べりが目立ち始めたので市販のRE050Aへはきかえました。

経年変化で今までの純正との正確な比較はできないと思いますが、少しグリップ感は向上し、乗り心地も幾分ですがUPしている印象です。

シットリ感は050Aの万能タイプである為かいいのではないでしょうか？？？？？


改めて満足できるコンフォート性と静粛性、グリップです！