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2008年3月22日 19:00 [127863-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
愛車ティアナが4年(走行55,000Km)を過ぎ、新車時に付いていたBS390の走行音がうるさくなってきたので、まだミゾは3分ほど残ってましたが、冬タイヤからの交換時に購入しました。とにかく静かなタイヤが欲しかったので、DNAdB ES501とかなり悩みました。ちょうど、家内のコルトのタイヤも交換時期だったので、まずはコルトのタイヤをDNAdB ES501に替え、静かさや乗り心地、剛性感などをみてみる事にしました。走ってみての感想は、DNAdB ES501はパターンノイズは確かに静かなのですが、ロードノイズは全く変わらず、結果として静かなタイヤという印象はありませんでした。コルトのようなコンパクトカーでは車自体の騒音対策が良くなく、微妙なタイヤの評価はできないのかもしれません。ちょっと期待はずれでした。そこで、ティアナはBS GR9000にすることにし、コルトのタイヤを替えたその日のうちに購入してしまいました。同じ日に、車種は違いますが、DNAdB ES501とBS GR9000の両方を購入しての比較では、GR9000はやはり静かです。そして走りに高級感があります。突き上げ感がうんぬんされていますが、ティアナの重量(約1.5ton)では気になりません。以前、イプサムにタイヤ館で「路面が違うかと思うほど静か静かです」と勧められるままGR7000を付けたときには、安定性以外は全く変わらずがっかりした覚えがありますが、静かさは車種との相性があるのかもしれません。少なくとも、ティアナとの相性は「静かさ」「安定感」ではマッチしてます。乗り心地は、標準タイヤと変わらないか、あるいは少し堅い感じです。もっと重量のある車なら乗り心地もいいのかもしれません。でも、安定感というか、安心感というか、走りの高級感があります。交換料、廃棄タイヤ処理費を含め、しめて10万円におつりが数千円でしたが、満足です。なお、タイヤサイズは標準の205/65-16です。
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