※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ
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REGNO GR-9000 205/55R16 91V のユーザーレビュー・評価
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2011年2月10日 15:44 [385115-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
初めての車検を迎えたアベンシスワゴンのタイヤを探していました。
スーパーオートバックスで一本\25,200と手が出ない金額でしたが、こちらのページで調べたら一本￥15,450で出ているのを確認し早速購入。通販は初めてで少々怖かったのですが、事前銀行振り込みでお世話になってるディーラー宛に直接送って貰いました。車検と同時のタイヤ交換で取り付け工賃￥5250で対応していただきました。（ディーラーの担当者に伺ったところ、最近は持ち込みタイヤの方が多いようで気持ちよく対応してくれました）
交換後は走り始めですぐに違いが分かります。ロードノイズは一段下がり、整地路面では本当に静かです。取り回しもしっとりと落ち着いた感じになり、大変満足しています。ただ荒れた路面は前のタイヤとさほど変わりないように感じますがこれはしょうがないのかな？
本来はこのクラスのタイヤは私にとって贅沢品なのですがネット通販を使い手が届きました。この金額でこの乗りごごちはお買い得だと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2011年1月15日 15:33 [377224-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
車購入後４万ｋｍ純正タイヤのままで走っていましたが、最近制動距離が異常に伸びてきたので意識してタイヤを見てみたら、スリップマークが磨り減るほどチビてました。また、細かなひび割れがビッシリ入っており危険を感じたのでタイヤ交換に至りました。
今回はとにかく静かなタイヤが欲しくて、ここのレビュー／クチコミを参考にし、当タイヤを選択しました。
オートバックスで見積もったら２５，０００円／１本の提示だったので断念し、ココでの最安値ショップにて購入し、ディーラーに持ち込み交換してもらいました。
【走行性能】
あまり変化を感じません。
【乗り心地】
前のタイヤより少しやわらかいのか、ゴツゴツ突き上げる振動が減ったように感じます。
【グリップ性能】
制動距離が一気に縮まりました。
今までの感覚でブレーキペダルを踏むと、前のめりになる程効いてます。
もっと早く交換するべきだと感じました。
【静粛性】
ロードノイズの「質」が変わったように思います。
高温のノイズが消えたように感じるので大変静かになりました。
また、前のタイヤでは高速道路（高速走行）ではオーディオのボリュームを上げないと音声が聞こえにくくなってましたが、このタイヤではボリューム変えずに視聴ができるようになりました。
【総評】
このタイヤに交換して大変よかったと思っています。とにかく静かになりました。次は風切り音が気になり始めましたが、これはどうしようもないですね。。。
同タイミングでＡＴＦも交換しました。これも車購入後初めての交換。
停車中→発進のタイミングで「ガコッ」と振動がありかなり乗り心地が悪かったのですが、ＡＴＦ交換したら恐ろしくスムーズに発進するようになりました。また加速中のシフトチェンジもまったく感じなくなり「オートマってこんなにスムーズで乗り心地が良かったんだ！」と、もっと早くＡＴＦ交換すればよかったと後悔する程です。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年2月25日 14:25 [293848-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
静粛性やしっとり感は言うまでもなく、
その辺のなんちゃってスポーツタイヤや海外（コンチやミシュ）の高価格タイヤよりも遥かにグリップする。
車はドイツ、タイヤは国産（ブリヂストン）ですね。
- 車タイプ
- セダン
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2009年9月12日 01:49 [251771-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
車種：Benz CLK200 kom(w208)（走行33000キロ）
サイズ：205-55-16
ホイール：純正
元のタイヤ：ミシュラン PRIMACY HP
前のタイヤが5年位たち、サイドのヒビが目につくようになったので、
まだ、山5分残ってましたが、交換しました。
車屋に、ミシュラン、ブリジストン、ヨコハマ、その他もろもろあるけど、
何がいいか聞いたところ、ブリジストンを薦めやられたので、静かで快適で
しっかりしたタイヤがいいとお願いしたら、このタイヤになりました。
工賃込み（その他、洗車やワックス、車点検、アライメント検査）で、
91000円でしたので、結構満足しています。
変えてみて感じた事は、まず、ハンドルが気持ち悪いくらい軽くなった事です。
そして、速度60キロくらいで走った時、エンジン音（主にスーパーチャージャー）の
音しか聞こえないくらで、大変静かです。
ここの口コミで、車体重量が２Ｔ以上の車に最適で軽い車に付けても意味が無い
ような事が書いてあったので、1.5T以下のこの車だと、あまりよくないのかな？
って思いましたが、全然そんな事なくて、いいタイヤです。現在、交換して、
150ｋmくらいですが、高速、下道、峠をひと通り走ってみて、なんら不満は
ありません。ただ、グリップ力だと、ミシュランのPRIMACYの方が、安心感が
あるなと感じました。（峠を走った場合）
ただ、一つ好きじゃないのは、デザインです。ミシュランのサイドのデザインから
ブリジストンに代えると、サイドの感じが、・・・でした。
総合評価では、大変満足しています。来週の5連休に遠出する予定なので、楽しみです。
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2009年6月27日 16:03 [231521-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
自家用車の走行距離が20000キロになり、タイヤも磨り減ったので、交換のタイミングかと考えていた。
ディーラーからキャンペーンと聞いて、交換した。室内の静寂性もすばらしく
カーブでのコーナリングもまあまあ。来月は遠距離のツーリングに行く予定なので
高速での性能評価を行う予定。
タイヤはツーリングの際のすべてを決定する。
運転している人間に与える疲労もタイヤにより全く違う。
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2009年5月6日 20:32 [217181-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
採点のみの投票です。
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2009年2月11日 17:33 [189987-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
パサート・ワゴンＶ５のオリジナル・タイヤ（ミシュラン）が磨り減ってしまい、静かで乗り心地の良いタイヤにしたくて交換した。
交換が終わり動き始めた瞬間から上質で静かな乗り心地に大満足。大きな凸凹はさすがにゴツンというが、小さなものはしなやかにネバリながらいなしてくれる。
ソロソロ車ごと買い換えようかと思っていたが、タイヤを交換したら新車のような乗り心地に変身したので、もう少し長く乗ろうと変心してしまった。タイヤの進化はすごいと関心した。
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2008年8月20日 15:35 [153729-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
他タイヤメーカー系販売店でタイヤ購入・交換しましたが、
そこの方も｢現存するタイヤの中で最高のもの。その分値段は。。。｣
という逸品。
履いてみて、確かに！
乗り心地や静かさはさておき、転がり感もいいですね。
その分ブレーキング時に、減速感が頼りないかも。。。
まあ、慣れの問題ですかね。
予算が許せば オススメです。
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2008年6月11日 23:02 [141366-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 1 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
採点のみの投票です。
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2008年5月7日 20:30 [135923-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
このタイヤを装着した車種は、アクセラスポーツです。
純正タイヤは、TURANZA ER30 205/55R16で、購入したタイヤは、同サイズです。
装着して、見た目の第一印象は、ショルダー部分が丸くずんぐりしている。
これまで準スポーツ系？のタイヤしか装着した事が無かったので、ショルダー部分の丸いタイヤは初めてです。
見た目は、角ばった方がカッコ良いですね。
以下、１ヶ月乗ってみての感想です。
ロードノイズが全然気にならなくなりました。
夏タイヤで初めての経験です。
車内の静かさは、スタッドレスタイヤのようです。
実は、このタイヤを購入するきっかけは、スタッドレスタイヤ装着時には、とても車内が静かで快適なので、夏タイヤでもこの快適さが欲しいと思ったからです。
同じ静かさが手に入り、この点はとても満足しています。
路面の凹凸を乗り越える際は、タイヤの造りがしっかりしているせいか、ゴツ！ときます。
しかし、今までのタイヤと比べ、強い訳ではありません。
どんな舗装でも、ロードノイズを感じないだけに、凹凸のゴツ！と言う感じが印象に残るのでしょうか。
ハンドリングは、少し重くなった感じです。
今まで、スポーツタイヤでも、取り替えたばかりの時は、軽くなった感じがしてたのですが。
もしかしたら、交換前に装着していたのが、スタッドレスタイヤだったせいかもしれません。
直進時の安定性は、かなり良いと思います。
ハンドルに対しての応答性ですが、あまり良いとは思いません。
タイヤのショルダー部分の形状のせいでしょうか？
対スポーツタイヤですが、応答が遅いです。
この辺は、このタイヤに求めたのが、スポーツ走行でなく、快適性ですのでこれでよいと思います。
以前、１万キロ越えたあたりで、ガラッと変わってしまったタイヤがありました。
今の状態が、走行距離２万キロを越えても続けば良いのですが。
現状では、大変満足しています。
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- タイヤ
- 1件
- 1件
2007年9月30日 21:49 [92937-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
文句なし！あっぱれ！REGNO GR-9000 。本当に静かで満足です。自分としては一番、ロードノイズを気にしていたことと、せっかくなら、磨耗しにくいしっかりしたタイヤが欲しくてこの商品に辿り着きました。ローテーションをしっかりやって、我が家の足として大切に使おうと思います。1本：2万もしますが4年間で8万なら安い買い物かも知れませんね。
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