[1本] REGNO GR-9000 225/55R16 94V レビュー・評価

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タイヤ幅:225 偏平率:55% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:94V [1本] REGNO GR-9000 225/55R16 94Vのスペック・仕様

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最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 7月 1日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性5

ブリヂストンのREGNO GR8000からGR9000への交換です。
純正ミシュランパイロットHXが劣化してきたのでまずGR8000に交換しました。

GR8000は快適性能が売りの乗り心地重視のタイヤの筈でしたが・・・。
静粛性はともかく、やや硬さが感じられたので意外に道路の段差などでの
乗り心地がいまいちだったのです。ミシュランより劣っていたのでがっかりしました。

今回、新型のGR9000はあらゆるポイントが改善されている、と言う事なので
買い換えを決断しました。確かに静粛性は更に上がり、やや柔らかめの乗り心地に
なっています。REGNOは快適性とは相反する走行安定性やスポーツ性能も重視して
いるのでサイドウォールの剛性が高く、その為やや他社のコンフォート志向のタイヤに
比較すると快適性が劣って(ハイグリップタイヤよりは良いですが)いましたが、
新型の9000はやや角が丸くなったような乗り心地です。また、走行抵抗が減ったような
感触もあります。以前のタイヤ8000は荒れた路面やざらついた路面でザーッ、ゴーッと
タイヤが唸って抵抗を感ずるような感触でしたが、今回の新型はサー、と穏やかな音で
軽やかに滑って行くような感触です。と言ってもきちんと止まり、安定感もあります。
とにかくバランスが良いタイヤですね。

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