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2009年9月23日 00:58 [254696-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
総合的に見て、コストパフォーマンスは良いと思います。
オートアールズ(http://www.autors.co.jp)の開店記念で衝動買いしてしまいました。
4本購入+取付工賃+タイヤ廃棄などすべて込みで44,600円。
ネットで購入しいろいろと手配するのが面倒になり、この金額で手を打ちました。
っていうか、金額も満足してます。
以前は純正のタイヤを乗っていてゴツゴツしていた走りが、スーっと走るようになりました。
別の表現で言えば、マラソンしていたとすると、革靴で走っていたのが、マラソンシューズでという感じです。
フィットしているっていう感じでしょうか。
カーブで分かります。
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2007年4月16日 07:46 [66655-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
マークUに履いていた、ブリヂストンAQ DONUTSタイヤ「B700AQ」が
32000キロ走ったところで、前輪のタイヤが丸ぼうずになりました。
後ろはまだ五分ヤマなのに・・・
前後のタイヤローテーションをさぼった罰でしょう。
「前2本だけ交換」とも思ったが、もう5年も乗ったので4本すべて交換に。
いろんな銘柄があり迷ったが、これまで履いてたB700AQの後継であり、
新発売された「B-style EX」でよいか?と思いつつ、店頭へ。
いつも行くオートバックスでは強気で値段をあまりまけてくれなかった。
なので、イエローハットに行き交渉したら、負けてくれた。
バランス調整つき、旧タイヤの廃棄料やバルブ交換などの
各手数料・技術料をふくめた込み込みで、4本計\40000でした。
○走行性能
ハンドルは軽くなり、アクセルを軽く踏んでもよく加速します。
丸坊主から新品に変えたので当たり前かも。
○乗り心地・
よくなった。路面の凸凹を拾う振動もマイルドになった。
平坦な路面ではまるでスキーですべってるようです。
(オーバーか?これも新品なので当たり前かも)
○グリップ性能
カーブをこれまで以上の速さで曲がってもしっかり路面をグリップ。
安心感があります。
○静粛性
静かになりました。タウンユースのタイヤとして文句なし。
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