Playz PZ-1 205/60R15 91H レビュー・評価

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※ホイールは別売です

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイヤ幅:205 偏平率:60% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91H Playz PZ-1 205/60R15 91Hのスペック・仕様

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Playz PZ-1 205/60R15 91Hブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 2月 1日

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Playz PZ-1 205/60R15 91H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.37
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

'02年式アコードワゴンに付け替え。フルノーマル。

履き替えて1000キロ乗った感想はいい感じ。

前は純正で付いてたYOKOHAMAで、コンフォート振りのタイヤだったはずだが、意外とグリップするタイヤ。

その為、やたらステアリングが神経質で気になっていたのだが、その悩みを一掃してくれた。

特に路面のウネリを拾わなくなり、直進が楽になったのが実感できる。

またシッカリ感が増し、低速カーブで車体が傾かなくなったのもいい。切返しも軽く曲げられる。

新しいタイヤというメリットを差っ引いても、かなりいい感触を得た。

乗り心地も前よりシットリとしていい具合。

乗り始めは以前と違うノイズが気になったが、今は気にならず静かな方だと思う。


総評は、この種の車に乗っていて、攻めずに流して乗るようなドライバーには合ってると思う。

そういう乗り方がメインの私としては、ストレスが減って、以前よりドライブ時間が延びたのは確か。

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きっと141さん

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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

ポテンザから履き替えました。まぁ、理由はお金がないし荒い走りをもうする年齢でもないからと思いまして…(笑)
値段相応のパフォーマンスをしてくれるタイヤだと思います。
それにタイヤの摩耗も少ないのでありがたいかなと。贅沢言えませんしこの値段でこれだけ走れれば十分でしょう。

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