Playz PZ-1 205/50R15 85V レビュー・評価

満足度：1.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 100%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	1.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	2.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[.illi.]

2007年6月5日 21:03 [74371-1]

満足度	1

走行性能	1
乗り心地	3
グリップ性能	2
静粛性	4

Playz PZ-1 205/50R15 85Vのレビュー

履替え直後の新品ﾀｲﾔの感動!が全くなし。こんなの初めてである。3日目に高速道での長距離を試したが、直進でのたまにあるふらつき、地面に吸付く感が全くしない。ｸﾞﾘｯﾌﾟしていない。ｺｰﾅｰ時でも挙動が不安定。変な曲がり方(う..うまく表現出来ん)。怒りで一杯になったのですが、怖くてｽﾋﾟｰﾄﾞが出せずｽﾄﾚｽ倍増。

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてこのﾀｲﾔをよーく観察してみると...

・ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙから接地面にかけ、Rのようなﾃｰﾊﾟｰをつけ,絞り込んでいる。
要するに地面との接地面積が小さい→呼称表示幅よりもﾜﾝﾗﾝｸ下のﾀｲﾔ幅以下となっている(詐欺！)
・ﾊﾟﾀｰﾝに方向性があるのに、OUTSIDEが決まっているので左右のﾊﾟﾀｰﾝが異なる(こんなのありかよー..気付かなかった！！)

結果）
・ﾄﾞﾗｲﾌﾞがらくになる→呼称幅よりも小さいのでﾊﾝﾄﾞﾙが軽くなるので当たり前だろが！
・ｺｰﾅｰがらくになる→接地面を使わずにRのついたｻｲﾄﾞｳｫｰﾙで曲がっているのだからﾊﾝﾄﾞﾙが軽くなったと錯覚させている。非常に危険！実際、走行後のｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの角部は真っ白になっていました。

とやかく批判するつもりは無いのですが、私のようなｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りには不向き、と言うか危険!です。標準ﾀｲﾔ幅が狭いﾌｧﾐﾘｰｶｰ限定だと思われます。その割りに値段が結構する。他ﾒｰｶｰの1ﾗﾝｸ低いﾀｲﾔを購入したほうがまだ良い。(しかも1ﾗﾝｸ下げた幅でね..!)やはりﾐｼｭﾗﾝにすべきだったとは後の祭りでした..いきなりもう買替えたいとは..畜生...金がねーよ！