※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ
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2014年8月30日 19:03 [749029-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
ヴォクシーで３回目の交換。レグノ（GRVが出る前）→PLAYZ→GRV。
買い替えに匹敵するくらい乗り味が変化しました。
しっとりした乗り心地で気分はうっとり。加減速もしっとり。曲がり始めもしっとり。
ただゆっくり乗るだけで嬉しいです。
姿勢が乱れないのでハイトミニバンであることを意識しなくなりました。
回頭性、操縦性が驚くほど良くなり、思い描いた通りに旋回します。高速道路でレーンチェンジがスパッと決まるようになり思わずニタニタしてしまいます。
ノロノロ動くだけでリッチな気分になり、以前に増して飛ばす気が起きなくなったのでチョー安全運転です。
唯一気になるのは、他の方が言われているように突起を越えるときにたしかに硬い感じは否めません。突き上げ感はないので、目くじら立てるほどでないものの、気にはなりますかね。
ヴォクシーと相性がいいのか、他と比べる気もおきないくらい満足してますし、価格差とか寿命とかどうでもいいと思えるほどの気持ち良さを今は楽しんでいます。
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2013年11月14日 20:17 [649669-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
今までのＢＳ・plyz１９５／６５ ９１ＨからレグノＧＲＶに乗り換えました。
財政的に許されるならば、新品を装着したかったのですが、中古を探したのですが中々検索出来ずようやく金銭的に納得できる品物を見つけ、ネット販売で購入し近所のタイヤショップで格安で装着しました。
乗り心地は少し固めかな？と感じますが、燃費はまずまず・直進性はアップ・コーナー性能は良い・静粛性は静か・耐久性は？
以上で結果的には正解であったと思います。
初のレグノＧＲＶとの出会いですので今後が楽しみです。末永く付き合えるかそれとも、一回きりで終わるか。
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2010年8月12日 01:21 [334194-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
アイシス購入４年目にしてタイヤ交換時期が来たので、オートバックスがどこよりも安くこのタイヤの見積りを出してきた為プレミアムタイヤを初体験してみました。あくまでも比較の対象はすり減った新車装着タイヤの ヨコハマ Ｓ−２２１ なので他の方と印象が違うことがあるのはしょうがないと思います。
【走行性能】
今は燃費と同乗者に気を遣って運転することが多く、攻めた運転をすることはないので不足を感じることはないです。また、直進性や手応えも新車時より良いように思います。
【乗り心地】
まだゴムの厚みがたっぷりあるせいか（４月から使用）しっとりした感じです。
【グリップ性能】
運転パターンからいってもタイヤが鳴くような場面はありません。
【静粛性】
今回の履き替えで最も期待が大きかったのがこの項目ですが、期待が大きすぎたのかちょっと拍子抜けするぐらい普通の感じです。ボディー形状のせいかざらついた路面では結構ゴーゴーした音が入ってきます。良路面では静かだと思うのですが。
【総評】
少なくとも外れの選択ではありませんでしたが、ＰＲＶと価格差分の満足感の違いがあったのかは少々疑問なところです。おそらくほかの方が書いているように他銘柄にしたときにＧＲＶの良さを感じるのかむしれません。いまは、思ったより安く買えたことで自分の中では納得しています。
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2010年2月20日 21:26 [292663-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
憧れのREGNOを購入しました。
嫁は安いタイヤでいいんじゃないのと言っていましたが、静かなタイヤが欲しくて価格を調べ○○○館で価格交渉して購入しました。価格.com ＋工賃で受けて頂きました。
まだ、あまり走っていませんが、ロードノイズは軽減されたように思います。
高速道路はまだですが、進路変更の快適性に期待しています。
今まではタイヤには全く無関心でいたが、燃費性能や静粛性、ミニバン専用、耐久性、ドライ性能やウェット性能などいろいろあるんだなと価格.comで知りました。
ブリジストンの○○○館の方はREGNOの良さはREGNOの変えた時よりもREGNOから他に変えたときの方が良さがわかっていただけると云っていました。
価格もよく対応いただけました。価格.comさんにも感謝！
YOKOHAMAのMAPやTOYOのﾄﾗﾝﾊﾟｽにも興味があり、燃費のECOPIAも捨てがたかったですが、一度トップブランドのREGNOを履いてみました。
まずは履いてみた満足感はあります。
実走の感想はまたあらためて報告します。
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2008年3月15日 14:17 [126215-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
セレナの標準タイヤから履き替えました。
静粛性が高いということから、選びました。
標準時には若干空気圧を高めにしてましたが、走り始めが軽く
感じました。乗り心地は悪くありません。
グリップ性能は、通常の走行では大差ありません。
一番求めていた静粛性に関してですが、確かに60km以下でタイヤ
由来の騒音が減っていますが、エンジン音は入ってくるので、
運転していてこんなものかという印象です。
ちょっと、過大に期待していたかも。スペック上では、後部座席
の静粛性が増しているので、多数で乗車する場合、実感できるかも
しれません。
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2007年9月11日 13:57 [89695-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
トヨタＶＯＸＹの、純正タイヤ(ＴＯＹＯ製)から履き替えました。
走行距離３万Ｋｍで、タイヤ外側の溝がほぼ無くなり、購入を検討しました。
ＧＲＶとデジタイヤで、どちらにするか最後まで悩みましたが、最終的にこちらにしました。
純正タイヤと比較して、
１．ロードノイズは、格段に静かになりました。
特に、６０Ｋｍ以下の市街地走行時は、格段に静かです。
高速走行時は、元々高級車では在りませんし、違いが良く分かりません。
２．コーナーリング時、ふにゃっとした感じが無くなりました。
かといって、路面の凹凸を拾ってゴツゴツする感じは無く、快適です。
３．ハイドロは、今のところ出ていません。
但し、高速を２区間走った位ですし、元々エコサインを点灯させたまま、
ゆったり走っていますので、そのせいかもしれません。
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- タイヤ
- 1件
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2007年3月24日 18:39 [62404-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
採点のみの投票です。
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2007年2月18日 21:55 [56619-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
GR8000からのりかえましたが、静寂性はかなり落ちていると思います。剛性は明らかにUPしていると思いますが、ロードノイズはとても高級タイヤとはおもえないと思います。
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2006年9月30日 14:07 [31445-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
ヴォクシーで、買ったときの標準タイヤ（GOODYEAR）からの履き替えです。
高級車的な乗り心地に生まれ変わり、まるで別の車に乗っているようです。
静かすぎて、今度はエンジンの音が気になるほどです。
タイヤひとつでずいぶんと変わるものなのですね
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2006年9月14日 01:20 [29667-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
採点のみの投票です。
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