[1本] REGNO GRV 215/60R17 96H レビュー・評価

満足度：4.70

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 77%
2. 4 15%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.85	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.55	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.46	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.59	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[DRY PHANTOM]

2011年3月22日 02:00 [395827-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

久々のレグノ

エリシオン2.4L純正YOKOHAMAタイヤが今年末2回目の車検を前に残溝が厳しいことと近々値上げがあるとのこともあってスタッドレス履替えを期に購入。
レグノは以前所有していた初代ステップワゴンの頃にGR8000を装着したことがあったのですが、
単に静かなだけで、少し勢いよく発進するとすぐ空転してタイヤ泣きするは、コンパウンドが柔軟そうで摩耗も異様に早かったので、私には合わないタイヤ、と思っていたのですが、どこのショップに行っても進められ進歩に期待して交換工賃・バランス・窒素充填・廃タイヤ処理・4輪アライメントのフルセットで100Kとかなり高かったですが、今回は近場の利便性とアフターを優先にしたかったので納得し購入することに。

-走行性能・乗り心地-
ミニバン専用なせいもあるが、GR8000と比べると全般に硬目の乗り心地で剛性が上がった感じがする。加速時にも路面をしっかり捉えていて鳴いたりすることもなく、その割にタイヤの転がり感は高く感じられるので進歩が感じられた。

グリップ性能・静寂性
全般的には確かに静かではあるが、路面の凹凸によっては乗り越えた際に空気が反響するような弾くような音を感じることがあり耳障りで安っぽい印象を受けることがある。おそらくミニバン用の耐摩耗性向上パターンと硬めのコンパウンドのせいに思えるが、発売後6年も経過しているので次期モデルでは解消されていることを期待したい。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[４４１６匹]

2010年4月10日 08:17 [305449-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

REGNO GRV 215/60R17 96H　走行インプレ

日産エクストレイルの純正タイヤがオールシーズンタイヤ（M&S)で、騒々しくて、静かなタイヤに替えようと思い、静粛性で売りのREGNOに（初めて）しました。プレイズRVにするか、迷いましたが、どうせなら思い切ってREGNOにしてしまえというような気持ちで、REGNO にしました。（新タイヤの走行は約1500KM）走り始めた瞬間の、第一印象は、思った以上に静かではなくて、驚きました。REGNOというイメージから爆発的な静粛性を期待していたため、ちょっとがっかりです。（勿論、かなり静かなことは言うまでもありませんが、ほとんど音がしないくらいの過度な静かさという期待観を持ちすぎていました。）走行印象は、路面にしっとりと接地して走行します。それでいて、ふにゃふにゃした柔らかい印象はありません。ある程度のしっかり感あります。この辺りは、とても感心します。すーと良く転がり、高速走行も、しなやかにしっかりで、安心して走れ、疲れません。静粛性は、高速になるほど、発揮されるかと思います。（良くREGNO は、REGNOに替えた時よりも、REGNOから違うタイヤにした時に、REGNOの静粛性が実感できると言われます。）グリップは、コーナーを攻めたりする走りはしていませんが、ふらつきもなく、良く曲がってくれます。満足点は、4点にしましたが、正確に言うと、4.7点です。

車タイプ

SUV