DUELER H/P SPORT 285/50R18 109W レビュー・評価

満足度：4.72

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：5人　

1. 5 80%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.51	4.25	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.58	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.44	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.07	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[山猫_2stlove]

2014年2月23日 18:39 [689980-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

SUVでスポーツするにはピッタリです。

SH5フォレスターにて，純正サイズ215/65R16から変更して履いていました。
2万キロでスリップサインまでわずかとなり，交換します。

【走行性能】　　
215→235と幅を広げたので，轍に取られ易くなるかと思ったのですが，直進性もよく，山道を快適に走ることができました。

【乗り心地】　　
脚の柔らかいSUVで60扁平ですので，乗り心地は不快感もなく快適でした。

【グリップ性能】
60扁平ということもありますが，まずブレイクすることがありませんでした。
雨天時でも，しっかりとステアリングにグリップが伝わってきて怖い思いをすることはありませんでした。

【静粛性】　　　
もともと静粛性を気にする車ではないので，参考にならないかもしれませんが純正のDUELER H/T687 よりも静かになりました。
グリップが良い分，砂・小石を巻き上げ易いのか，タイヤハウスに当たる音は増えた気がします。

【総評】　　　　
2万キロで交換になるとは思いもしませんでしたが，予算があればまた選びたいタイヤです。

車タイプ

SUV

[藤原秀郷]

2012年11月10日 14:50 [546192-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

初めてのブリジストン

【走行性能】
路面との接地感が良くわかる。
【乗り心地】
カチッとした乗り心地。
【グリップ性能】
コーナーが楽しくなりました。
【静粛性】
良好です。
【総評】
初めてのブリジストンでしたが、感動しました。

車タイプ

SUV

[kzn185w1993]

2008年12月30日 21:04 [179783-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	5
静粛性	3

DUELER H/P SPORT 285/50R18 109Wのレビュー

285/55R18で120プラドに履いていますが、とにかくよくグリップします。
峠で攻めても滑りません。（クロカンなのでロールは普通車より強いですが・・・）

ウエット性能も抜群です。道路の継ぎ目でも滑らないです。安心して運転できますよ。

燃費は少々落ちますが全体的に良いタイヤです。

[kiss kiss digital]

2008年6月22日 21:29 [143592-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

DUELER H/P SPORT 255/60R18 112V XLのレビュー

カイエンに乗っています。サイズは255/55/18ですが見当たらないので、255/60/18のところに書きます。今回、アドバンSTから履き変えました。乗り心地は1ランクアップ、静粛性は2ランクアップしました。一方、アドバンの方が腰がしっかりしており、グリップは1ランク上だったと思います。このタイヤはグリップ優先タイヤと乗り心地優先タイヤの中間くらいに思え、私にとっては大正解でした。サーキットで交互に乗り比べたわけではなく、素人の感覚的な判断ですのでご了承ください。

[chev]

2006年9月27日 11:36 [31146-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

DUELER H/P SPORT 225/65R17 101Hのレビュー

採点のみの投票です。