TURANZA ER300 205/55ZR16 91W レビュー・評価

満足度：4.57

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.71	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.14	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[活殺自在]

2013年3月27日 16:13 [583739-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

コストパフォーマンス最高！

車は2008年式VWジェッタCL
BRIDGESTONEのREGNO GR-9000からの履き替えとなります。
Turing POTENZA　略してTURANZA
より正確には極めてREGNO寄りのPOTENZAだと私は思います。

途中でECOPIAの名が入りましたが、10年ほどモデルチェンジしていないタイヤです。
お陰で性能の割に格安（1本9500円！）で買えました。
（製造は2012年42週　※2013年3月購入）


【走行性能】
直進性抜群。カーブでの頼りない感覚も常識的な速度域内ではありません。
ただし転がり抵抗は高め。燃費はあんまり期待しないほうがいいかも・・・（笑）

【乗り心地】
舗装の悪い道ではそれなりにガタガタを伝えてきます。
しかしダンピング性能不足というわけではなく、そういう性格。
むしろ高速域ではビシっとしていて非常に良いですね。

【グリップ性能】
GR-9000やXTよりもかつてのREGNO ER33に近いでしょう。
タイヤの性能でネットリ吸い付く感じでなく、もっと自然な感覚。
雨の後の濡れた郊外の道でちょっと飛ばしましたがウエットも抜群ですね。

【静粛性】
車の遮音性によりますが、遠くの方からシャーっという音がする感じ。
REGNOだと思って乗るとうるさいですね。
しかし、POTENZAだと思って乗るとビックリする程静か。

【総評】
C'セグメント以上に合うと思います。
ただしフニャ足車には合わないでしょう。

最後に、このタイヤは日本のBRIDGESTONEのWEBサイトには載っていません。
載っているのはランフラットモデルのみ（RFT）です。
ネット通販で買えるのは非RFTの通常モデルでフランス生産の輸入物となります。

車タイプ

セダン

[kasa0510]

2007年8月27日 23:07 [87579-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	2
グリップ性能	5
静粛性	2

TURANZA ER300 205/55ZR16 91Wのレビュー

飛ばすのには良いが、ノイズと路面の振動がもろに直撃します。
私の車は、スバルTRAVIQ（独ＯＰＥＬのZAFIRAのＯＥＭ）のＳＬパッケージなので、まぁまぁこの車には合っていると思いますが、
おフランスのミニバン（特にシトロエンのＣ４ピカソや、ルノーのグランセニック）には履かせないほうが良いと思います。