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2016年4月8日 15:26 [920905-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 2 |
2012年パサート・コンフォートラインに装備されていたタイヤのレビューです。
【走行性能】
高速域での直進安定性、雨天時の安心感は高いレベルにあります。レーンチェンジでも安心してステアリングを切ることができます。ただし、ブレーキング時の粘りが弱い気が(制動距離が延びる)します。
【乗り心地】
高速域での乗り心地は満足するものの、低速域(〜60km/h位)は硬く段差の衝撃を直に伝えてきます。
【グリップ性能】
高速域、日常域共に全く問題はありません。
【静粛性】
低速域ではゴーゴーとロードノイズを発して非常にうるさいです。室内にもその振動が伝わるので、室内のビビリ音の発生原因にもなっています。高速域では問題はありません。
【総評】
コンフォートとスポーツの中間に位置し、低速域では硬く、ロードノイズと振動が目立ちます。このため、高速域を多用する方に向いているタイヤではないかと思います。
- 車タイプ
- セダン
参考になった12人
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2008年3月31日 12:45 [129720-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
Audi A4 Avant 2.0 SEパッケージに標準タイヤとして装着されていました。
2年半ぐらい乗っていますが、欧州車のこのクラスには、なかなか適したタイヤだと思います。
スポーツほど、ゴツゴツ感もなく、そんなに静粛性も悪くないと思います。
グリップ性能もスーポーツほどではありませんが、普通の公道を走るには十分だと思います。
ただ、凹凸は、うまく吸収しなく、ダンピングを起こしてしまいます。
これは、タイヤのせいではなく、クルマのサスにも原因があるとは思いますが…。
A4のグレードがスポーツタイプまたは馬力が大きいクルマは、RE050が標準タイヤとして装着されています。
私も、今度は、もう少し、スポーツタイプにしようかとRE050にしようかと考えています。
参考になった3人
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2007年4月27日 08:35 [68337-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
採点のみの投票です。
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