POTENZA RE050 215/55R16 93W レビュー・評価

満足度：1.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 100%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	1.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[むっしゅ・ムラムラ]

2012年7月29日 05:07 [522800-1]

満足度	1

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	1
静粛性	5

前のレグノとは別タイヤ

GR-XTはラベリングとなり、エコピアとなって発売されたが、今までのレグノと思ったら
大間違いなので購入されるかたは注意が必要。完全なエコタイヤなので9000レベルを
期待している人は他のタイヤを購入したほうがあっていると思う。
タイヤ重量は割と軽く、サイドウォールが薄く、乗り心地の良さにも貢献している。
燃費の良さがあまり変わらないと書く人もいるがそんなことはなく、結構良い。
走行後のタイヤ温度が低く、このあたりも燃費の良さに貢献しているか。
ただし、スポーツ走行は命取りになるので絶対にやってはいけないタイヤ。
55扁平では腰砕けがひどく、圧を上げると著しくグリップ低下。
ブルーアースは走行して温度を上げてグリップを確保するタイプだが
このタイヤは真逆が裏目に出ている。
サイド剛性、グリップの著しい低さは非常に運転していて恐怖感を感じる。
ドライバーに恐怖感を感じさせる時点ですでに買わないほうがよいでしょう。
ベビーパウダーを表面に塗ったようなサラサラ感、これこそが恐怖感の元か。
駐車場で停止時にハンドルを回すと極めて軽く回る。それ自体は良いことだが
グリップの低さを露呈したようなもの。市販価格も非常に高く、果たして
ガソリン代を回収できるかも疑問。
車を買ったら新品がついてきたが、慣らしが終わっても非常にタイヤの基本性能を
満たしておらず、外して売却。絶対買わない。
クチコミを見ると何人もスリップを起こして危ない目に遭っているようだが
ガソリン代より命が大事。

車タイプ

セダン