TS-C1710A レビュー・評価

満足度：4.54

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象31件 / 総投稿数31件

1. 5 65%
2. 4 29%
3. 3 3%
4. 2 3%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.10	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.55	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.84	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.38	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ime7]

2025年9月6日 21:06 [1984186-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

音質と錆びにくさでコスパ良い

【デザイン】
良いと思います
フレームが下位モデルと比べて錆びにくくて、数年とか車を乗り換えても使い廻せると思います
結果的にコスパ良いかも？
【音質】
下位モデルFシリーズよりも低音出てます
以前、友人の車に取り付けした時は低音出ないと思いましたが、エージングで低音出てくるのかも？
【設置しやすさ】
重いが普通
【音のバランス】
普通
【総評】
Fシリーズと比べて低音も出ますし
音質と耐用年数を考えるとお買い得かもしれません
Fシリーズのフレームは錆び易い

車タイプ

軽自動車

[すずはね]

2020年7月17日 00:05 [1348402-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	無評価
設置しやすさ	無評価
音のバランス	無評価

癖が強い

ボーカルの声を聞きたくて使用していました。きちんとデッドニングをしイコライザーで20000Hz以上をだいぶ下げ、またツイーターを別メーカーのソフトドームに交換して聞くととても良い音でした。そのまま聞くとドンシャリが強く感じました。低音はだいぶ下まででていたのでサブウーハーはいりませんでした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[にゃおニャオさん]

2018年10月15日 20:00 [1166401-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

スピーカーとしては手ごろ。音の調整はナビの性能しだいかな？

2018年秋取り付けました。車種MH21SワゴンR　RR　DI。　ナビ　アルパインVIE-x08S.
リアスピーカー　アルパインDDライナー１７ｃｍ。

【デザイン】　そっけないです、経費削減かな？

【音質】このアルパインのナビがボロでした。前にカロのデッキのときは重低音がごきげんだったのですが、アルパインのこのナビの重低音のなさと、高音のキンキン加減がひどくて、重低音１〜７調整で６，７でやっと前のカロデッキ並みの音が出ました。ツイーターキンキン音しか出てないような高音調整-５で前のカロデッキ並みの重低音。このスピーカーのせいではないでしょうが、、、4スピーカーをつけて初めて価値がみいだせました。でもドイツスピーカーをつけたくなります。日本製は価格が限界？

【設置しやすさ】わざわざツイーターつけたが、キンキン音が苦手な私にはチョット不快なツイーターでした。個人的なだけです。

【音のバランス】中古で７０００円したが、私は安いやつでも満足しそうです。後部座席のＤＤＲがなかなかよかった。中古２０００円。

【総評】アルパインのナビにカロのスピーカーつけたのが悪かったかもしれません。音は全体的にカロのほうがやはり好みです。ツイーターのつけにくさの割には効果が？私にはツイーターいらないかも。自動車のドアのスピーカー位置が足元なのでしかたありませんねぇ。自動車会社さんの工夫でもっとスピーカーの位置が高くなれば満足しそうです。

車タイプ

軽自動車

[G;T]

2015年11月25日 04:59 [878361-1]

満足度	3

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

後部座席に付けました。

最初、前席に付けてみたのですが…
ドアの一番前に付けたツイーターが耳元に近すぎるのか、高音くっきりし過ぎて、ダッシュボードの純正ツイーターも外すの面倒だったし、それと合わさってたのもあるんでしょうが、シャカ音が耳についてしまい、好みの音ではありませんでした。
デッキの調整に追加してツイーターにわざわざカバーかけて高音抑えて使ってたのですが、
思い切って後部座席に付けてみました。

そしたらあっさり問題解決。
後部座席の純正スピーカーのモッサリした音はくっきり、前席も耳につかない程度にくっきり。

オーディオマニアの人からすれば、後部座席への設置は無くてもいいくらいの勢いなんでしょうが、運転せず後部座席に座る事も多いので、後ろでもハッキリ聞けるようになって、やっと満足しました。

車タイプ

軽自動車

[zaqmorimori]

2012年2月6日 21:57 [479366-1]

満足度	5

デザイン	無評価
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

パジェロ・９８ｗ

パジェロ・９８ｗのオーディオレスの純正ツイーターは最悪の
ショボさです。

それで、フロントのみ交換しました。

最高に良い音を奏でてくれます。
試聴では少しうるさいかなと思い、アルパインと悩みましたが
ＴＳ−Ｃ１７１０Ａにして、本当に良かったです。

一緒にスピーカー裏用の防振吸音材と
スピーカー周り用のスポンジも買いましたので
いい感じです。

パジェロへの取り付けで悩むのが、ツイーターの設置方法ですが
９８Ｗの純正ツイーターカバーを外すと、
ツイーターがねじで止まっていますので、ネジを外せばツイターが現れます。

ツイーターはプラスチックの台座にフック４か所でとまっていますので
ネジ穴両サイドを下に下げ、ツイーター裏を持ち上げれば２か所のフックは外れますので
残り１か所を外せばポンと抜けます。

１７１０Ａをカバー側に入れて、外した台座の裏側を当てます
それも裏表を逆にするだけではなく、ネジ穴も逆にします。
そーすると、結構いい感じでネジ止めできますので
ホットボンドも必要無いです。

説明書もパジェロ・ロング専用説明もありますので
お奨めのスピーカーですよ！

音質は、中音・高音ともに豊富で、ボーカルの声も良く聞こえ
楽器も認識できるようになりました。

私はこのスピーカーで満足です。

車タイプ

SUV

[h.genjirou]

2012年1月21日 13:57 [474545-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	3

これに落ち着きました

ティーダ15Gのフロントドアに取付。トゥイーターもドア上部前方に取付。
良く聴く音楽はJ-Popで、好みの音質は透明感があるボーカル、それこそ息継ぎが聞こえるようなおとで、つややかで厚みがあり、それで自然な感じ。
　最初カロの同軸2ウェイを付けたが、あまりにも高音が聞こえず、ボーカルが不明瞭なのでセパレート2ウェイを検討。カーショッブで同価格帯のものを比較試聴。キンキンせず、ボコボコせず、一番ナチュラルに聞こえる本器に決定。デッドニングキットを通販で注文したのですが、メーカー在庫切れでキャンセルされ、また内張剥がすのが大変なので、まだデッドニングしてません。


【デザイン】
　ウーファーは見えませんが、トゥイーターはそこそこでしょう。ドアに付けるか、ダッシュボードに付けるか迷いましたが、結構指向性があるのと、ダッシュボードの分解が面倒なのでドアにしました。とってつけたようですが、仕方ないですね。スピーカー自体のデザインのせいではないので。

【音質】
　最重点項目です。そのまま聞くとキンキン高音がうるさく、中低音が引っ込みとても聴きづらい音でした。他メーカーより落ち着いた音質だったので選んだのに？やはり、店頭のBOXとドアでは大違いと言うことでしょう。トゥイーターがかなり耳に近くなりますし。イコライザーを何度も調整し、結構高音を落としてバランスを整えました。低域を上げると妙な共振がでるので、ハイパスフィルターでカットし、スーパーウーファーに振り分け。DSPで左右の距離を入力。定位が目の前に来ました。そのまましばらくエージング。
　今ではまぁ、透明感のあるボーカルが目の前に浮かびます。ボーカルの厚みはイコライザーで何とか補正し、多少は改善。でも、薄っぺらい感じ。つややかなというのはカーステレオに望んではいけないのでしょう。前の車ではfostexのユニットを使ってBOXスピーカーを自作し、リヤに置いてましたが、それなりによい音でした。今回、ティーダはハッチバックなので箱形は置けません。デッドニングもしてないドアスピーカーにあまり高望みはいけないのでしょう。
　しかし、純正、カロ同軸2ウェイに比較し、遙かにボーカルが明瞭になり、エージングにより堅さが取れてきたのと、耳が慣れてきたせいか、だいぶ満足のいける音になってきました。


【設置しやすさ】
　バッフルボードはアルパイン製を使用。近所のカーショップにそれしかなかったので。カプラーはどれも合わず、切った張ったしました。トゥイーターの取付金具がドアの厚さに合わず、加工して使用したので、設置は楽とは言えません。
　

【音のバランス】
　ティーダのフロントドアに付けると高音ばかり目立ちます。トゥイーターが上に付くから高音が強くなるのは当たり前なので、アッテネーターが付いていた方が良かったと思います。ヘッドユニットのイコライザーで思い切ってマイナス調整で丁度良いです。中高音がウーファーとトゥイーターの両方からでるのか、なんかエコーがかったような感じに聞こえる事があります。デッドニングしてないので、あまり文句も言えませんが、低音は不明瞭でイコライザーではどうにもなりません。思い切りカットし、スーパーウーファーへ回しました。デッドニング必須ですね。
　ドームトゥイーターだけど、結構指向性があります。頭の位置が変わると音のバランスが変わります。取り付ける前に仮置きして試聴した方が良いでしょう。


【総評】
　純正や同軸2ウェイに比べて圧倒的にボーカルが明瞭になりました。不満は多々ありますが、金額とドアスピーカーと言う条件を鑑みれば、かなり頑張ったのではないでしょうか。これ以上の音質を求める時は家のステレオで聴きます。

車タイプ

コンパクト

[DelMar2]

2011年11月5日 23:48 [452314-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

プリウスのフロントに取り付けてみましたよ！

近所のオートバックスでプリウスのフロントに設置してもらいました。
リアSPは純正のままで楽ナビ09との組み合わせ。デッドニングは自分で適当にフロント、リアをやりました。皆さんのおっしゃる通り取り付け後すぐには音質がいまいちでしたが日を追うごとに良くなってきました。

最初にオートバックスで取り付けをしてもらった際、純正のツイーターを生かしたままフロントダッシュの両サイドにツイーターを設置してあり、高音の音質に濁りがあったため純正ツイーターを取り外し、TS-C1710Aのツイーターを純正のあった場所にアルパインの取付金具を使い設置してもらいました。純正を取外したら高音がかなりスッキリして見た目も純正のままなので大満足です。リアSPは当分純正のまま交換しないでも十分かなっておもっています。殆どリアは鳴らしてないし。。。

細かい音質等について個人的には純正と比べて低音から高音までとても満足しています。毎日ガンガン大音量で音楽聞いて楽しんでます。


あと補足ですが、純正のSPの時にデッドニングをしたんですが、音がこもってしまい高音が非常に悪くなりました。プリウスのデッドニングは必ずスピーカー交換を前提に行わないと駄目です（笑）当然ですよね。。参考までに。

車タイプ

コンパクト

[あをによし]

2011年11月1日 09:41 [451100-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

2年使用した後のレビューです

それほど詳しい方ではないので、ざっくりレビューです。
【デザイン】
よく目に入るツイーターは、まずまずだと思います。
もっと高級感があるデザインを模索してほしい期待を込めて4に。
【音質】
オーソドックスな設置でしたが、ある程度満足感のある音質です。
デッドニングなどチューニングすれば、もっと良くできるかと思いますが、そこまではしません。
【設置しやすさ】
ショップに設置してもらったので無評価です。
【音のバランス】
「とても良い」です。
ツイーター設置後も、少し角度調整ができるので便利です。
【総評】
ショップに頼んで、ふつうに設置するだけでも良い音質で楽しめます。
後ろに違うメーカーのお安いスピーカーを別につけたのですが、失敗でした。
前後バランス改善の為、今は後ろの音量を0近くにしています。
後ろのスピーカーも同一グレードにするか、このスピーカーだけにしておいた方が良かったです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[いのきち]

2011年9月21日 10:45 [441425-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	5

買い替え

【デザイン】
少し小さめですが悪くないです。
【音質】
デッドニングもしたので低音よし、ツイターからの中高音が最高です。ボーカルが飛び出し透き通った高音が素敵です。
【設置しやすさ】
業者にお願いしました。
【音のバランス】
いいです。
【総評】
大満足！
良い音でて車乗るのがドキドキします。
以前はアルパインで4年で壊れました。
アルパインは高音域の透明度がなく物足りなさを感じてました。

車タイプ

クーペ

[羽ばたけ旅芸人]

2011年8月25日 23:26 [434724-1]

満足度	2

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	3
音のバランス	3

悪くはないけど・・・

印象としては悪くはないけど・・・カロで最終と思っていましたが、
外国産のスピーカーなどを付けたくなる方の気持ちが分かりかけました。

最初音を出した時は、あまりにも低音が出ないので焦りました。
逆に高音ばかり耳につきました。

エージング（１時間×一週間くらい）で、かなり良い音に変化しました。
やはりエージングは必要ですね。

ちなみにバッフルはカロの金属製バッフルを使用しています。（型番ＵＤ−Ｋ６１４）
ドアも素人加工ですが、念入りにデッドニングしています。

中音域をトゥイーターから出すというコンセプトにひかれて、この商品を選んだわけですが、
やはり中音域を金属製の振動版から出すのは無理があるように感じました。
こういう音色だと割り切ってしまえばいいだけですが・・・

ネットで送料含めて２万円半ばで購入できる商品としてはコストパフォーマンスは
抜群だと思いますし、色々な車種に対応できるように配線などがついていますので、
パイオニア（カロ）の良心＆心意気を感じる製品です。
売れて当然の商品だと思います。

まだまだエージングが進めば出てくる音に対する印象は変わると思いますが、
今のところの感想としては、「いい音」と「自分の好みの音」は違うということを
念頭に商品を選んだ方がいいと思います。
まあ、当たり前のことを言うなと怒られそうですが、今回そのような感想を持ちました。

車にこの商品を検討されている方への参考になれば幸いです。

車タイプ

SUV

[メカおやじ．com]

2011年5月28日 15:53 [412903-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	3

引き締まった低音は良いです。

【デザイン】
　・ウーファーの作りは剛性が高そうで、良い音が出そうな気にさせます。
　　また別体ネットワークの中身が見えるのもポイント高いです。
【音質】
　・全体的に解像度が高く、
　　今まで埋もれていた音がはっきり聞こえるようになりました。
　　がしかし、ちょっと音が硬めです。
【設置しやすさ】
　・メーカー推奨のメタルバッフルを使用したので、
　　ウーファーの取り付けは簡単でしたが、ツイーターはちょっと苦労しました。
【音のバランス】
　・制動の利いた引き締まった低音は非常に良いのですが、
　　中高域の音が硬くて音の広がりや厚みはいまひとつに感じます。
【総評】
　・音が硬いのは、取付け直後なのとメタルバッフルの影響があるかもしれません。
　　エージング後に音が柔らかくなることを期待します。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ベッシュマン]

2011年5月21日 20:59 [411299-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

買ってよかった

【総評】
高音がきつい感じがするが音のキレがよく全体的に高音から低音までバランスよく聞こえます

車タイプ

コンパクト

[ギンペケ]

2011年3月5日 02:23 [391575-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

値段以上の音質でした

【デザイン】
　ウーファーはいいけど見えないので除外して・・・ツィーターはミニ扇風機みたいです。
　うちの嫁は『何？この目玉オヤジは？』と言ってました。
【音質】
　期待以上という事でOKです。とてもクリアで純正スピーカーとは比べ物になりません。

【設置しやすさ】
　ネットワークが小さくて設置には困りませんでした。
　ただ、日産ノートなんですが付属のコネクターが合わず配線加工しました。その程度

【音のバランス】
　特に問題はないと思います。

【総評】
　値段以上というかけっこうポテンシャルを秘めたスピーカーだと思います。
　ナビの内蔵アンプで鳴らしてます。
　適度なデッドニングをしているせいもありますが、低音域はなかなかしっかり出ています。
　SW追加設置は頭から消えました（過剰な低音は疲れるのもありますが）。とりあえず低音充分です。
　
　楽器の音色が判別できるとか、ベースの音が力強くきちんと持続するとか、
　ちゃんとしてるなぁと感心しました。もちろん１００点満点ではありません。
　電源や外部アンプやスピーカーコード等で更に色艶出てくるでしょう。
　定価３万円程度のトレードインスピーカーでこのレベルは驚きです。

車タイプ

コンパクト

[ヒョウガラねこ]

2010年10月19日 09:13 [350477-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	3
音のバランス	4

TS-C1710A購入しました

某カーショップなどでは３万円台+工賃などで販売されています。自分で取り付けが出来る方にはいいかと思います。逆に買った後、カーショップなどで取り付けなどを行ってもらうと持ち込み工賃などが発生してしまうのでそこは注意しましょう。
商品自体は、ツィータやクロスオーバーネットワークなどがセットになっていて社内で立体的なサウンドが楽しめ、満足しています。

車タイプ

コンパクト

[zebedee]

2010年9月29日 17:19 [345632-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

いいスピーカーです！！

新車購入と同時に、カロとアルパインで悩みましたが、
評価の良いこのスピーカーにしました。
インナーバッフル（UD-K511）と同時購入し、取付をした感想です。

【デザイン】
ウーファーはドア下の純正位置に取付たため見えませんが、少々地味な気がします。
ツイーターは扇風機が内装に合わないと思いドーム部のみを取外し、ドア上部の純正位置に取付ましたが、なかなか一体感があり良いと思います。
（内の奥様は取付た事に、最初気付かなかったです）

【音質】
取付て２週間ほどですが、バランスの良いスピーカーだと思いました。
高音が強く感じましたが、ＥＱ調整でよくなりました。
低音はサブウーファーがいらないと感じるほど、よく鳴ってます。
（重低音好きの方は、若干物足りないでしょうが．．．）

【設置】
取付時、デッドニング施工も同時に行ったため、時間は少々掛かりましたが、
接続のしやすいスピーカーだと思います。
初心者でも、付属の取説があれば全然大丈夫です。
時間は右左両方で、４時間程で完了しました。
スピーカーだけなら、半分以下の時間で出来ると思います。

【総合評価】
今まで取付けていたスピーカーの中では、一番良質なスピーカーだと思います。
値段と音質の差を感じさせない、良い買い物をさせて頂きました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン