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2025年6月15日 17:49 [1968938-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
このクラスのユニットサブウーファーを使ってみたいと思っていて、
中古をしばらく探していて良さげなものを購入しました
箱は17Lの密閉箱をヤフオクで購入しました
(このユニットは取り付け穴径238mm必要なのですが、
10インチ用の汎用の箱は235mmのものが多いので、注意が必要です)
海外製の10インチユニットや、バスレフを使ったことがないので
それらとの比較ができません
20Hzくらいまでしっかり鳴っていますし
スピード感もあるので、おそらく評判通りなのだと思います
ただ、経験が少なく聴き比べの機会もなかなかないため、
期待値が上がりすぎていたのか、「こんなもんか…」と思わないこともありません
もっとも、自身の使いこなしがまだ足りていないのだとも思います
17L箱への取り付けの前に、動作確認として
UD-SW250D(TS-W2520専用エンクロージャー、約10L)にあてがって音出ししたのですが、
そのときの印象がすごく良かったのですよね
TS-W2520とはぜんぜん違うなと(まぁ当然でしょうが)
なので、わたしの好みに近づけるには、箱の容積を減らしたほうがいいのかも知れません
- 車タイプ
- コンパクト
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2022年12月28日 17:24 [1368779-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 1 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 3 |
レビューの改訂をします。
このウーハーですがハイスピードなレスポンスに対応する為か、ウーハーコーンの素材がプラスチックになっています。
その為、お世辞にも良い音質ではありません。
硬い素材なので、弾けるような低音は再生できない事が致命的な欠点だったので手放す事にしました。
今現在中古市場で3.4万で取引されていますが、そんな価値は無いと思います。
ホームオーディオのONKYOの25センチウーハーを同じ環境でならしましたが、断然ONKYOのウーハーの方が繊細かつ弾むような低音を鳴らす事ができました。良音のウーハーはやはり柔らかい素材なのだと実感しました。
その気になれば数千円で手に入るウーハーの方が音質が良いという皮肉な結果でした。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
過去にcarrozzeriaのパワードウーハーや、キッカーの12インチウーハーなどを数種類所有していました。
しかしながら最近、年齢のせいかウーハーの音質や音圧のバランスに疑問を持ちました。
そこで前々から気になっていたこちらの
carrozzeria前世代最上級グレードのTS-W1RSU 「10インチ」を手に入れました。
以前所有していたkickerのソロバリック12インチとの比較になりますが、その違いを書いてみようと思います。
はっきり言うと、この2種類のウーハーは全くジャンル違いなので比較すると言うより、それぞれの長所、短所をレビューしたいと思います。
TS-W1RSUは、何が他のウーハーよりも優れているのか?と問われたなら、まず第一にそのスピード感。
そして第二に繊細な解像感を挙げる事ができるでしょう。
ソロバリックだとやや遅延を感じた場面でもTS-W1RSUだとレスポンスが良く一切遅延を感じる事も無く、しかもフロントミッドとの繋がりに違和感なくスムーズな中低域を再生してくれているのを実感しました。
正直、ソロバリックとTS-W1RSUの一番の違いは他のスピーカーとの繋がり方でしょう。
ソロバリックは独立して力強い低域をマイペースに垂れ流し、TS-W1RSUは他のスピーカーとの空気感を読みながら合わせてくれる器用さを感じました。
また多くの車載ウーハーに言える事なのですが、物理音がkickerは大きすぎて原音の邪魔をしています。
この物理音とは、ウーハーのボイスコイルが稼働する時に、そのストロークがコーン内で収まり切れ無いために出てしまう言わば雑音です。
TS-W1RSUはその物理音がほとんどしない為、原音を忠実に再現する事が出来るというメリットが大きな利点です。
これは外国製ウーハーにはこの物理音が多く国産ウーハーだと少ない傾向がある様に思います。
YouTubeとかで海外製ウーハーを検索してみてください。
ほとんどが激しい物理音をけたたましく鳴らしています。
私が思う理想的なウーハーの低音とは、ホームオーディオスピーカーの3wayで25センチ以上あるウーハーが付いたもので、ナチュラルかつ弾む様なウーハーが奏でる低音です。
TS-W1RSUはナチュラルでありながらもある程度の音圧も体感させてくれるバランスを持ち合わせていますが、弾む様な軽快さを再現するには、ウーハーボックスにも工夫が必要になり、シールド型にするかバスレフ式にするのか自分の好みを探す必要性があると思います。
私はフロント一箇所にバスレフポートを開けて、音楽の好みによってポートを開けたり塞いだりできるようにしました。
またこのTS-W1RSUは欠点らしい欠点もなく、さまざまなジャンルの音楽に見事なまでに馴染んでしまうところが素晴らしいです。
例えば、繊細な女性ボーカルやテクノの様なタイトな音楽、はたまたレゲエの様な音圧を必要とするジャンルなどをほぼ全て8割以上のレベルで再生できてしまうところが万人受けする理由なのではないかと思います。
まさにジャンルを選ばないオールマイティなウーハーと言っても過言ではないと思います。
あえて唯一欠点を挙げるなら、こちらのウーハー、設置する時に10インチサイズの穴だと小さくて入りません…ウーハーのフレームに11本のアームとターミナル部分がやや外周円より飛び出している為、
ウーハーを設置する時に、取付穴をヤスリなどで削って微調整する必要があります。
欠点は音質とは関係無い設置する時の要素くらいでしょう。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2011年1月9日 08:14 [375184-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】パイオニアのハイエンドシリーズらしい、機械的かつ高級な作り、質感は「さすがハイエンド!!」所有欲を満たすには、値段相応かつ充分な高級感
【音質】これぞHiFi系、アリアンテ12siに近く更にサブウーファーの存在感を感じさせない、しかし、しっかりと重い低音域を軽々しい完全に再現しホール等の臨場感を再現する超低音域の空気感の再現も素晴らしい。
【設置しやすさ】25リットル前後の強固なBoxを制作すれば申し分無し
【音のバランス】どんなメーカーの13〜17cmフロントミッドとも合う癖の無いサブウーファー、同社パイオニアハイエンドスピーカーシリーズとは、このサブウーファーとの組み合わせは必須。
【総評】アリアンテ12siに続く名作サブウーファー、高い質感
「ハイエンドサブウーファーや本格的に車を走る音楽室・スタジオサウンド」にした方にはオススメです。
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