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2013年5月1日 15:46 [592675-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 2 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
スピーカーの大部分を占めるコーン紙。東北地方の和紙職人が手作業で仕立てていく文字通り職人芸です。ただルックス的には和紙ですから…カッコいい輸入スピーカーに負けるかな?
ただ細かい部分、見えない部分の美しさ、音質などは20万円以上も高価な輸入スピーカーなどに勝るとも劣りません。さすがホームスピーカーTADの系譜と言えるものです。
【音質】
非常に残念なことに…現行モデルよりも好きです。どちらも良いのですが和紙ならではのナチュラルで軽い感じは現行モデルを圧倒します。
もしかしたら現行モデルのが鮮明さがあるのかもしれません。でも違うんですよね、何かが。
もちろん…限りなく高次元でのクリアさ、硬さなどの評価です。よりTADに近いのはコチラです。と言いたいです。
【取り付け性】
これは…普通にアウターで入れるでしょ?でなければ勿体ないです。アウターはスピーカーの保護にもなりますからね。取り付け性能を競うスピーカーではないので1だったとしても不満はありません。
ただ非力な私にはフェライトを使った重たいスピーカーより軽いので…2にしました。
【音のバランス】
これも最良とさせていただきました。写実的というかモニター的な…カースピーカーとして私にとっての基準にしてる音が現行でなくコチラです。また…入れようかな?たぶん音に迷ったらコレを聞くと思います。
高い、と言う人もいそうですが…間違いなく安いです。輸入スピーカーなら平気で倍の値段で出してきそうですからね。
「良い音するから騙されたと思って付けてみ」と言われて手を出した最初のハイエンドスピーカーで後継モデルも出て競合も新しいモデルを出しましたがいまなお最高のスピーカーとして評価させて頂きます。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2011年1月10日 14:51 [375720-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】裏側まで芸術的な工作レベル・見た目申し分無しの高級品だとハッキリわかる作る
【音質】コーンの角度が鋭利なだけあり、そのまま付けても上まで低音域が上がってくる。 重い低音域をポンポン軽く弾むように奏でる。 音色は、パイオニア特有のスタジオサウンドで、海外メーカーと違い無機質だがそのぶん解像度が高い。
【設置しやすさ】ポン付けでもエージングが終われば素晴らしいサウンドが得られるが、QTSが高いスピーカーなので背面のバッフルやドア内部の処理は、レベルの高いプロショップレベルの技術が必要。
【音のバランス】同社T1RSと揃えるなら最高のミッドバス
【総評】T1+M1、w1 そして、s1と同シリーズを揃えた時に、しみじみこのM1の素晴らしさを実感
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2009年9月8日 14:28 [250852-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 2 |
| 音のバランス | 5 |
これは素晴らしいです。 M1RS無印からの交換ですが、
駆動力、音のスピード共に、ハッキリ感じられる程良くなってます。
W1RSIIとの繋がりも勿論ながら、 上も使おうと思えば8k位までは引っ張れます。
現時点では他の選択肢は無いと思います。
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