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2013年8月15日 01:39 [619605-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
これまでイロイロなメーカーのあらゆるパワードサブウーファーを使ってきたが、（同シリーズのTS-WX910Aを除いて）この製品が一番クセがなく通常の低音域〜超低音まで特にピークもなく安定した非常に良質の低音が出るように思う。いたずらに見せかけの低音でごまかすことなくしっかりと超低音まで再生してくれる。
クセがない分、他の機器との相性、設定選択幅も広いと思う。このようなアンプ内蔵ウーファーは意外と数少ない。※実測で30Hz以下の低音が非常にキレイに無理なく出るしパワーも十分ある。またパワーオーバー気味に入力を入れても滅多な事では音割れしない。
----------
ただ残念なことに、ほとんどの荷台に無理なく設置できるものの設計の意図に反して設置後は段差ができて意外と邪魔になる。
些細な事のようにも思えるがこの段差が結構クセモノで、ちょっとした荷物を積むときにもかなり邪魔になり結局その後、他機種に替えてしまった。
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2013年3月22日 03:35 [582371-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
ラゲッジに配置するのに優れた設計である。16cm×2SPのバックローデッドホーンの構成で、低音を反響させて出力する方法のため、位相管理が複雑になる傾向があるが、ラゲッジの狭い空間内で低音を反響させて、出力を増幅するような使用の仕方でベストなバランスになっている。故に、カットオフは出来るだけ低い位置で使用するのが好ましいと感じた（人間は低い音には方向性は感じにくいため）。デザインコンセプト通り、雑な使用でもしっかりと音を出してくれるところが魅力である。個人的には80Hz以上は使用困難と判断した。意外に底面の接触面がセンシティブであり、適当なスペーサーを使用するとよい。マジックテープなら低音がもたつく。地の底からウワッと包み込んでくるような低音をシステムにプラスするような使用の仕方が適切である。あまり高い音まで欲張らず、ほのめかす程度がいいのではないか。付属のリモコン音量は中がよい。アンプの美味しいポイントである。カットオフ80Hz固定で使用するのならば、リモコンを除去すると上品な仕上がりになって好ましい。使いこなしていると最終的には16cmという壁にぶち当たるが、それが限界範囲だと見極めることが肝要である。つまり、3WAY的な使用方法を考えるのではなく、純粋な超低域プラスツールとしての考え方である。なんにせよ荷物が上に遠慮なく置けて、それでいて大勢に影響がないのは楽である。後ろに閉じ込めて反響させるようなラフな使い方こそがふさわしい。しかし上にふわもこのでかいクッションを乗せると100Hz付近が効率よく吸音されて音質が向上する。効率の良い吸音が必要条件であろう。
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- 軽自動車
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2011年2月14日 23:26 [386589-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
昨年末に購入し、ショップで取り付けてもらいました。
こんな薄いのにスゴイ鳴ります。MAXまで上げたら窓壊れそうです笑
迫力あるのにキレがいい!!
まぁ今までは5年くらい前のclarionのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをつけてたので。
安物だったので残念な音で、どんだけローパスで切っても余計な音が出てました…。比べ物にならないですね笑
ナビ側でｱﾗｲﾒﾝﾄなど設定すれば、リアに置いても低音の遅れは解消できますし、これからｸﾛｽｵｰﾊﾞｰの設定をもう少しきちんとやれば、満足のいく音になりそうです。
ちなみにナビがカロのZH9900でスピーカーもカロのC1710Aです。
買ってよかったです。
- 車タイプ
- コンパクト
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- 1件
- 0件
2010年11月12日 21:35 [356900-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
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2010年2月15日 03:35 [291276-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
包み込まれるような音の臨場感に大変満足しています。
いろいろ設定をいじくり回して、聞いてみたのところ、
最初は、低音は聞こえるのですが、音がバラバラの感じがしました。
そこで、サイバーナビのAUTO TA＆EQの設定を行いました。
当然かもしれませんが、説明書通りに行うことをお勧めします。
設定後は低音が目立たない感じに捉われましたが、よく聞くと
何処から聞こえてくるか分からないような低音に包まれていました。
臨場感の“質”が格段に上がった感じです。
特にこのWX77Aは25HZの低周波数から再現できるので、
臨場感を高めるためには非常によいウーファーだと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2009年9月29日 11:38 [256613-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
平成11年式エルグランドライダーへ取り付けました。
HUはDEH-940でスピーカーはTS-C1710Aで5.1ｃｈDEQ-P9を付けています。
ウーファーを付けなくても結構低音は効いていたので、
節約の為ウーファーは諦めるつもりだったのですが、
奮発して付けたところ、低音が別物になりました。
1BOXで3rdシートの後ろへ設置し、ボリュームはそんなに上げていませんが、
運転席にいても低音が心臓にガンガン響いてきます。
見た目も良く、薄型で設置もしやすく、
この値段でこのこの低音が手に入るのであれば、とてもお得だと思います。
とにかく非常に満足できるウーファーでした。
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2008年4月28日 22:51 [134311-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
ハッチバックの車にはピッタリフィットします。
薄さからは考えられないほど重い低域の音が出ます。
音質は設置次第でかなり変わります。
しっかり固定したらビビリ音もなく良い音が出ます。
この価格でこれだけ出るならこれ以上はいらない程です。
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2008年3月21日 20:51 [127663-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
デザイン：ラゲッジスペースを犠牲にしてまでウーハーを付けようとは思わなかったので。 ５
音質：スピード感はいまいちだけど、量感は結構あるので。４
設置：固定はベルトのみ。５
音のバランス：結構下の音まで出ています。薄型のデザインを加味して。４
満足度：コストパフォーマンスを考えると、良いと思う。５
軽なので使い勝手（スペース）を犠牲にしないウーハーを探していてWX11Aの情報収集していたところ、この機種が目にとまり”こんな形で低音が出るのか？”と思いながら口コミ等を見て半信半疑ながら購入しました。音圧は結構あるのですが、上の音（100Hz以上）がうるさく感じ、メインユニットにてカットオフ 80Hz スロープ -18で使用しています。やっぱり最近のJ-POPは低音が欠かせないですね !いい感じで鳴ってくれます。
ただ、まだ新しい為かMDF木材（接着剤？）の匂いが車内に充満してます（笑）
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2007年11月18日 06:18 [101019-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
す、素晴らしい！こんなに素晴らしいSWは初めてです♪
ABの店内で実聴したときとクルマに積んだときって、よく「･･･」なことってありますがクルマに積んだときの方が、こんなんも「いい！」と思えるSWは初めてです♪
あんぐりするほど驚きました！いい！本当にいいSWです。
１BOX車じゃなければ十分過ぎる「音圧」を感じさせてくれます！（当方、1600のSUV)
唯一、なぜだか、パワーケーブルと RCAケーブルが熱収縮チューブで１本に結束されてたのにはビックリ！しましたが･･･（ハーネス端子より→５０cmくらいまで。もちろん、ノイズ対策にチューブを切り取りRCAケーブルと離しました）
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