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2012年3月17日 07:10 [489984-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
デッドニング&インナーバッフル、配線引き直し、バッ直、外部アンプは絶対必要!
逆相音、不要共振を徹底的に減らして、クリーンな電源供給、タイムアライメント、イコライザーなど完璧なセッティングが要求されるスピーカーです。
聴こえてくる音は、車内に居る事すら忘れるハイエンドの音。クラシック、ジャズピアノ、女性ヴォーカルなども上質に奏でます。トランスも躍動的で恍惚感が味わえます。
是非ともお薦めします。
きっと素敵なドライブになることでしょう。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2010年1月21日 21:13 [284567-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
高音が素晴らしい。今までロックフォードの16cmコアキシャル付けてたけど
まったく別の音になった。
ボーカルもすごくリアルに聞こえる。
音質に文句なし!
デッドニングと外部アンプはしておいた方が良いと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2008年4月24日 15:28 [133587-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
TS-C07Aからのアップグレードです。
メインユニットはサイバーナビ現行型です。
大きな違いはツイーターが独立してダッシュボードに鎮座しておりますので
高音の幅広い音域upと、全体的な音質upにつながっていると思います。
SABで取り付けしてもらいましたが、取り付け費も¥18,000となかなかです。
工賃込みで¥80,000ほどしましたが、ずっと気になっていたSPだったので
とても満足です。
ドアは4枚ともデッドニング済みで、アンプはD8400なので
とりあえずオーディオはこれでいいかなと。
でも、カーオーディオマガジンを購読しているので、危ないです。
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2008年3月13日 00:06 [125620-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
当初はTS-C07Aをフロントに取り付ける予定でいましたが、カーショップで視聴を繰り返した結果当機に変更しました。
オーディオについては素人レベルです。
サイバーナビとの組み合わせで、オートタイムアライメントを行っての印象です。
ツィーターの性能なのかアライメントの影響か未だわかりませんが、音楽が自分の耳の辺りで鳴ってくれますので非常に満足しています。
メインスピーカー(足元)から鳴っているような印象が無かったため触ってみましたがしっかり振動していますので、自然な音を奏でるような性能を有している機種だと思います。
前車で聴いていた純正スピーカーでは聴こえなかった音源まで奏でてくれるところも購入して良かったと思った点です。
取り付けは電装屋さんにお願いしたのですが、スピーカー線は引き直していただいています。
ネットワークユニットがかなり大きいのでドアパネル内ではなくシート下に設置されていました。今後アンプを導入する際にも配線が楽になりそうです。
高価なスピーカーですが、素人レベルながらも音響には拘りたいという方には最適なセレクトではないかと思っています。
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2007年12月24日 16:58 [108641-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 5 |
ツイーターの角度調節が上下「前後」方向のみしかできないのが唯一の不満です。
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2006年2月17日 13:25 [10597-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
低音が締まり高温が伸びやかになって嬉しいですね!ロック向きの温室のように思うので自分にはうってつけでした。
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