DDL-R17S レビュー・評価

満足度：4.48

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象21件 / 総投稿数21件

1. 5 52%
2. 4 48%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.30	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.54	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.53	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.48	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[字光式ナンバー]

2011年12月1日 17:38 [458577-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

音源を忠実に再現していると感じます

車種はヴィッツ、2年半程使用した感想です。

取付けは近所のジェームスでの購入・取付でした。（2時間くらい待ちました）　店内の展示で比較して本品は低音から高音のバランスが良かったため決めました。インナーバッフルボードも同時に取付けました。

取付当初はツィーターからの音がやけに前面に出てきて違和感がありましたが、ツィーターの方向を検討した結果、現在は検討した際に感じたとおりに音域のバランスが良くなったと思います。（本品家人のクルマに取付けのため時々乗車する際の感じ方のため“慣れ”ではないと思います）　またエージングの賜物とも思います。

スピーカーを市販品に交換することで音が良くなることだけでなく悪くなることもありますが、今回は取付けて正解だったと感じています。

車タイプ

コンパクト

[コンソメ123]

2010年1月28日 18:21 [286192-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

ツィーターが・・・

設定をキッチリすればＧＯＯＤ！
ツィーターはカロの方がいいですね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ｳﾏｺﾞﾝ（ｶｰﾙ・ﾊｲﾝﾂ・ｼｭﾅｲﾀﾞｰ）]

2009年11月26日 13:17 [269203-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

嫁も満足

新車ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝRGへの乗り換えを機に購入です。

SABで試聴した時はパイオニアTS-C1710Aの方が低音が強く好印象だったんですが、
どうせサブウーファ12インチ×2発を設置しているので低音は評価しなくても良いのかなと思い、
ツィータが車種専用パネルで埋め込みできるこちらの商品に決めました。

自作バッフルボードと共にDIYにて取り付け、まだまだ鳴らし始めですが、良い音で満足してます。

これからデッドニングを施工しエージングした後、どの様に音が変化するか楽しみです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[サンエイサンキュー]

2009年11月7日 10:06 [264753-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

時間がかかります

初めてアルパインのスピーカーを購入しました。
今迄はカロッツェリアしか購入したことはありません。

私の車はオデッセイ(RB-4)です。
ＭＯＰのナビのため悩んでいたところ、ディーラーの薦めもあり購入しました。
確かにインストールしやすくて良いですね。
ドアのデッドニングもきっちりやりました。
しかし初めて音を聞いた感想は・・・・
なんじゃこれ？
こんな音なら買わなかった・・・
酷いの一言です。
ドンシャリというかキンキンというか・・・
聴くに耐えません。
失敗だなと思いつつ、時間をかければまともな音になるかなって思ってもいました。
２０時間くらいたった頃でしょうか。
音が徐々に変化してきました。
まともになってきたというのでしょうか。
聴くに耐えれる音です。
日々進化しているよに思います。
今日現在の感想としては、ロックよりはＪ−ＰＯＰといったところがオススメです。
世話かかる子どもを育てている感じがしますが、日々の成長に期待しています。
カロとの違いに驚きですが、良いスピーカーだと思いますよ。
ただし、デットニングは肝です。
絶対にしましょう。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ぴこむし]

2009年9月24日 09:00 [255140-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

DDL-R17Sのレビュー

純正からの付け替えでしたが非常にクリアーな音を奏でていると思います。
これによって、鳴らす音源がipodの128bpsでは満足出来なくなり、Appleロスレスに切り替えた程です。（純正スピーカーなら128bpsで充分です）
ご参考になれば。

[nanbou]

2009年7月3日 23:30 [233360-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

DDL-R17Sのレビュー

エスティマＨＶ、ＭＯＰナビ（９ＳＰ）のフロントスピーカーを交換しました。

スピーカー以外にバッフル、ツイータパネル、防音テープを使いました。

＜デザイン＞
エスティマ用のツィータパネルが販売されていて、ツィータが綺麗に取り付けできる。

＜音質＞
交換前のぼやけた音と比べて、交換後の音は澄んだ音になりボーカルが際立って好みの音になりました。

＜バランス＞
バランスは、ノーマル時のままでは高音が強すぎるので、
トレブル　−２
ミッド　　＋１
バス　　　＋１
にすると、バランスが良くなりました。


＜設置しやすさ＞
お店で取付けて貰ったのですが、トレードインスピーカーなので取り付けしやすいと思います。
取付け・調整作業で３時間弱掛かったので手間は掛かるみたい。
エスティマのＭＯＰナビ仕様は、ツィータとミッドバスのスピーカー出力が分かれていて、アンプ側でネットワークが組まれているので、音の調整で悩んだそうです。

[矢沢Ｂ吉]

2009年7月1日 21:17 [232843-1]

満足度	4

デザイン	無評価
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	4

DDL-R17Sのレビュー

採点のみの投票です。

[K-TA.INN]

2009年5月17日 20:12 [220442-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

DDL-R17Sのレビュー

H17年式のRB2オデッセイの純正スピーカーから交換しました。
スピーカー交換と同時にバッフルボード取り付け＆デッドニングしたところ今までとわ比較にならない程の音質向上にビックリです。
取り付けも説明書に分かり易く書いてあるので初めてのスピーカー交換でしたが簡単に取り付ける事が出来ました。

[kazubon0]

2009年4月27日 23:49 [214030-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

DDL-R17Sのレビュー

ヘッドデッキ、カロの６３０付けて
うーんいい音するな〜思って

１６ＣＭは後ろ行き、前に付けました
付けてすぐは、これ壊れてるのかも？

思いましたが、３ヶ月くらいで音がつながってきました
低音入れると、ドアがボコボコいいますので

デッドニングバッフルがっちりしましたポン付けでは
聞けませんこれ

[naofire2]

2009年4月27日 00:09 [213766-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

DDL-R17Sのレビュー

ステップワゴンRGへの取り付けです。
1ヶ月ほど前ステップワゴンRGを中古で購入し、現状の音でもそれなりに満足していたのですが、音質向上とドレスアップの意味合いも込めて思い切ってこのスピーカーに交換しました。
車種別にツイーターが純正のようにすっきり納める事ができる！のがいいです。
交換時に始めて気付いたことは、純正スピーカーではなくケンウッドのKFC-VX16がすでに装着されていたということです・・・前オーナーさんが付けたのでしょうが、どうりで純正にしては音がいいと思った・・・
ってなわけで、なんにせよセパレートタイプのスピーカーにグレードUPを果たしました。
ずばり感想は、音のクリアな感じや全体的な音質はさほど変化は感じられませんでした。純正からの交換であれば大違いなのでしょうが。むしろKFC-VX16の価格の割りの音質を誉めるべきか・・・　まだまだイコライザーなどいじって好みの音色に追い込んでいく必要はありますが、セパレートだけあってヴォーカルははっきりした感じがします。
恐らくこの価格帯のセパレートならどのメーカーの物でもそれなりに良い音を出すのではないでしょうか？そして、そこまで拘らないが音質を良くしたい＆デッドニングとかまではやる気がない、という方であれば、価格の安いコアキシャルタイプで十分ではないかと思います。
総体的には良いスピーカーであることに間違いはありません。