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2024年3月1日 00:36 [1818444-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 無評価 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 無評価 |
中古で購入
ズンドコ鳴らすのは無理だがドアスピーカーの低音の補強にはなります
リモコンが欠品だったのでカーナビでしか調整できないが十分です
シート下に置けるので邪魔にもなりません
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2013年3月1日 22:53 [576852-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【デザイン】
まぁ特にいいとも思わないし悪いとは思わない
リモコンは使いやすくていいと思う
【音質】
小さい割には低音出ますが 重低音ではないですね コレの前に普通のウーハーBOXを積んでたのですが大きくて邪魔なのでこれを買ってみました。
がやっぱり小さいからか音量を上げるとコーンの限界? 低音がブォンブォンと鳴ります
リモコンで小さくしてやるといい感じになるのですが・・・
このウーハーは手軽に低音を増やしたい人向けで 重低音バンバン鳴らしたい人には向きませんね
まぁ分かっていたことなんですけどね・・・ でもこのサイズにしては十分低音は出ていると思いますよ!
【設置しやすさ】
ケーブル等全て付属しているのですぐに取り付けができます。
【音のバランス】
スピーカーはすべてアルパインにしているのでウーハーの音量を上げすぎなければ綺麗な音が出ます
【総評】
重低音というよりは低音強化用に使って欲しいですねー ちなみにCN-HW850Dにして使用です
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2010年1月4日 01:09 [279563-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
他社の16cmパワード・サブウーファーからの乗り換えです。
16cmパワード・サブウーファーと差ほど差はないかと思っていましたが、
やはり20 cmウーファー搭載のサイズが大きいモデルということもあり、
かなり低い音域まで、聞くことができたので大満足です。
また、車種次第では、座席シート下への設置もできるの上、
配線面もバッ直ケーブル付属、電源系とスピーカー入力系が配線が分けられており、
設置面、デザイン面も文句なしでした。
ただ、密閉型ウーファーなので、やや音質としてはこもり気味ではありますが、
低音の迫力と音のバランスは非常に良いので、
この大きさのサブウーファーでは十分満足できる内容だと僕は思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2009年9月27日 22:50 [256234-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
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|---|---|---|
ヴィッツ取り付けイメージ |
ディーラーにて、ヴィッツ F"Limited" (SCP90)のラゲッジルームに取り付けをお願いしました。
※ちなみにアンプ機能を担当するカーナビとフロントスピーカーはアルパイン製です。
「ウーハーは大きくて場所を取るし、お金もかかるから取り付けはいつかそのうちに〜」なんて当初は思っていましたが、この機種は小型なうえに縦置きも可能で、しかも価格も2万円程度と安価。
また、口コミでも高評価を付けている人が多かったことと、「下品な爆重低音は出ません。あくまでも上品な締まった低域を求める方に。」というコメントに惹かれ、我慢できずに買ってしまいました!(笑)
ウーハーの中では最大出力が150Wと小さめで、大きさもW250×H272×D114mmとコンパクトですが、やっぱり取り付けると音に迫力が出ますね。
他社製品と比べたことがないのでなんとも言えませんが、取り付け前後では比較にならないくらい低音に厚みが出て、とても素晴らしいと思いました。まるで音楽をライブで聴いている感覚です。
※聞いている音楽はポップスばかりですが・・・。
ラゲッジルームに取り付けたのですが、後部座席にはスピーカーがないので、後部座席に座るとウーハーの音が音楽よりも目立ってしまうのが玉に瑕。
このウーハーには、リモコンがついていて、音の大きさを調整する「入力感度調整ボリューム(ゲイン)」ノブと、音の再生帯域を調整する「ローパスフィルター周波数切替」ノブ、そして音の遅れを調整する「位相切替スイッチ」があります。
ゲインノブを回すと、低音の「ボコボコ」音の音量調整ができます。
ローパスフィルターは、設定した音域以上の音をカットすることができます。
いまだに音の大きさを調整する「入力感度調整ボリューム(ゲイン)」ノブと、音の再生帯域を調整する「ローパスフィルター周波数切替」ノブの設定で気に入った特定の値というものを見つけられていないので、日々試行錯誤している状態です。
なお、取り付け位置によって、音質にかなり差が出てくるので注意です。推奨取り付け場所はラゲッジルームの隅。スピーカーを反対側の隅に向けた形で取り付けると、ラゲッジルーム全体を音の反響に利用できるので迫力が違います。
ちなみにリモコンは運転席下部にマジックテープで取り付けられました。
リモコン自体はブルーのライトが点灯するなど結構高級感があるのですが、テープの部分だけちょっと安っぽい感じがします。
もうひとつ。ラゲッジスペースの空間をできるだけ広く取りたかったので、ウーハーは写真のとおり、縦置きしてネジで床板に固定してもらったのですが、ディーラーから、取り付け後に「横Gによるウーハーの加重移動でウーハーをネジで取り付けたところの床板が壊れるかもしれない」と注意を受けました。汗
→結局、1日車に乗ったらもうネジが緩んでいたので、それをディーラーに指摘したところ、ネジをはずしマジックテープのみで固定となりました。思いっきりぐらぐらするので、荷物で左右を固めています。笑
参考程度ですが、自分のホームページには、ナビやスピーカーなどのレビューもあわせて載せていますので、よかったらご覧ください。
http://www.emdesire.com/car/-x08vie-x08-1.html
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2009年4月28日 22:58 [214296-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
ステップワゴンRGの運転席の座席下に取り付けました。(ABにて)
HUはクラリオンNX-708(ナビです)で、ウーファー出力がないためスピーカー出力での接続になります。電源はバッ直にしてもらいました。
大音量でドンドン鳴らすつもりはなく、あくまでもトータルでの音質UPが目的でしたが、まさに大正解。ラゲッジへの取り付けだと1BOXだと音が届くのか分かりませんが、運転席下だと効果抜群。先日フロントスピーカーにDDL-R17Sを入れたばかりで、セパレートにした効果が倍増です。ヴォーカルはツイーターからくっきり、今まで全体像に混じっていた低音はウーファーからと、音にメリハリが出ました。個人的にはクリアなサウンドが好みで、重低音を効かせるにしてもただ音量の大きい下品な音は必要としていません。そんな私でも納得の音質になりましたので、価格から考えても絶対損のないアイテムです。とはいえ、HUもSWもよ〜く聞きながら細かく好みのセッティングにしてこそです。ただ取り付けただけでは濁った重低音がぼんぼん鳴っているだけですので、設定やHUのオーディオ設定等にうとい人は、詳しい知人に聞くなどしてセッティングしてもらえば良いのではないでしょうか。
聞くアーティスト(音源)によって重低音の効き具合は変わってきますが、その時は手元に付属のリモコンがありますので、そちらで調整すると良いでしょう。
買いの一品です。
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2009年2月5日 00:34 [188278-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
ナビ(アルパインX077)が5.1ch対応ということもあり、せっかくなのでサブウーファーもと思い、このモデルを購入。
コントローラーで手元で微調整ができるのが便利ですね。
また、愛車(ヴォクシー60型)だと助手席下にジャストサイズで納まったのもポイントが高いです。
サウンドも程よい低音で、総合的に個人的には満足度非常に高いです!
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2008年8月5日 04:40 [151295-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
ボックスド・サブ・ウーファーを付けたのは初めてなのですが、これほど効果のあるものとは思ってもいませんでした。下品ではない低音をフォローして、快適なリスニングルームへ!
音楽好きな人でも充分満足できるウーファーだと思います
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2006年12月19日 20:07 [44772-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
手元で音量の操作ができるのですごく便利!
サイズも小さいのでトランクルームにすっきりと収まりました。
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