『アストロLT』 シボレー アストロ かほんちゃんさんのレビュー・評価

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かほんちゃんさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格5
アストロLT
   

   

まずエクステリアに関しては好きで買ったので文句無いです!でかさも素敵です。
僕のは97年式LTのD車フェイスなので街ではなかなか見ませんしね。D車フェイスは愛嬌があって良いです。
スライドドアが右側だけにしかないのは不便ですが許容範囲です。
古いアメ車って不思議なもんで、少しくらいキズとか凹みがあっても「味」みたいに感じられますね(自分だけかなw)アストロってもとは商用バンだし。


インテリアはLTなので皮のキャプテンシート(前4席)で、とても座り心地が良いです。ハンドレストも全席両側に付いているのでまるでソファーのようです。クッション性もとてもよろしい。ロングツーリングも疲れない。ただ夏場は少し蒸れるw


エンジン性能は4.3リッターV6、OHVなのでドロドロと良い音がしますわ。低回転からパワフルで車重を感じさせません。7人フル乗車でも力強さは変わりません。ギアの変速ショックは僕の車両ではほとんどありません。デフオイルを変えてないからか、停車時のミッション操作のときに「ドコン」とショックがありますが。。。ゆっくりドロドロ走るには良いエンジンだと思いますw

走行性能はスポーツカーじゃないんでそんなに期待できないです。国産のミニバンみたくキビキビした感じは皆無です。ブレーキはボートやトレーラーを牽引することを前提に設計されているのでマイルドだし、純正サスはフワフワです。まるで船みたいですw 本当にゆっくり走るのが気持ち良いです


乗り心地は街中ではゆっくり走ればとても良いです。なんつっても高速道路が楽です!クルーズコントロール付いてるし!(僕は結構多用します)なんというか視点が高いからなのかスピード感をあまり感じません。時速90〜100キロ前後くらいで走れば安定してるし、快適極まりないです。ただ110キロを超えたあたりから少し不安定になってくるかな〜?僕の車両はアイドラアーム未交換車で、少しガタがあるからそれが高速走行が不安定な要素になっているのかも!


燃費は国産に比べればそりゃ悪いですよ。国産と比較するのは「愚」ですよw
排気量で比べれば国産ミニバンの1.5〜2倍はあるんですから。国産車と燃費比べるならセルシオとかV8シーマとかじゃないですか?
アクセルワークとか道路の混雑状況によりますが、うまくやれば街乗り5〜6ℓ、高速8〜10近くまでいきます。4.3リッターの車重2.5tでこんだけ走れば優秀なほうじゃないですかねえ?

価格は大満足です。知り合いの自動車修理工場から30万で買いました。(車検整備込み、乗り出し50万)オルタ、エアコン、パワーウインドウモーターなど消耗パーツはある程度交換してあった。
ヤナセ正規D車でLTグレードってのも満足ポイント高いです。


こまめにグリスアップとか各種オイル交換やりながら大事に乗っていきたいです。車いじりは楽しいので苦ではないです。愛着も湧きますし。
良い車ですよ〜

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
アストロLT  5 2010年10月23日 14:22
アストロのレビュー  4 2008年2月22日 22:17
アストロのレビュー  4 2008年1月10日 23:46
アストロのレビュー  5 2007年5月2日 21:16

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アストロ
シボレー

アストロ

新車価格:329〜445万円

中古車価格:35〜398万円

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